Danas sam zavrsio postavljanje Nira i3+ elektronike i motor fino radi sa njom:icon_smile: Imam jos pokoji senzor da pokopcam i neke stvarke da dovrsim i u utorak na valjak na mapiranje..... Javljam rezultate ubrzo a i pokoja slika slijedi a i video:icon_wink:

I ja sam mislio bas na taj put

RE: Bregastag60 na PB motor GTI Da na standardnu mislim

Bilo bi super da neko ima, ili zna nekoga ko ima privatni put makar 201m u duzini? Onda se niko nemora moliti da se trke organizuju, samo sa vlasnikom dogovoriti i organizovati Ili naci lokaciju koja nije toliko prometna i mozda bi bilo lakse organizovati trke legalnim putem

RE: Bregastag60 na PB motor GTI Neces nista postici sa G60 bregastom samo ces izgubiti snagu u visocijim obrtajima jer motor nece disati dobro

Audi jos nije zavrsen jer imamo problema sa regulacijom senzora protoka vazduha (MAF)-om Ne ocitava stabilan signal u cijevi od 100mm zbog par razloga pa se nemogu osloniti na sigurnost mape pod velikim obrtajima i ne zelim sjebati motor Kad se vratim iz sarajeva za 20ak dana skidam...

Amortizeri idu na dvicu i tricu Corrado je inace naprijed golf2 a nazad passat 3.5 jer zadnji most ima pasivno zaokretanje tj kad si u okuci nosaci mosta pomazu da zadnji trap takodje mota u okuci isto ko u passata ali amortizeri su isti Opruge su drugacije jacine od corrada do golfa 3...

Malo veca klijesta, od Porche Cayenna:icon_eek:

Jos uvjek nije zavrsen ali evo jedan video od ponedjeljka http://s5.photobucket.com/albums/y162/sambobex/?action=view&current=MVI_0336.mp4

Juce sam imao par manjih problema koja su odgodili proceses kalibracije na valjku, oba problema prouzrokovana mojom nepaznjom i zurbom tokom finalnog montiranja turba Prvo je spalo crijevo izmedju bloka motora i hladnjaka pa je permant izletio, kasnije se je turbo rasklimao jer su se cetri...

Jbg nisam imao vremena danas da koji video snimim a ionako kisa pada pa je to mozda dobra stvar:icon_eek: Sutra idem na valjak pa ce biti pokoji video snimljen na valjku pa i u voznji:icon_smile:

Bice Audi u Sarajevu ove godine pa izvoli:icon_wink:

Trogodisnja Lejla, vec razlikuje turbo od seta kvacila, buduca trkacica! :icon_cool:

Hvala svima, danas sam zavrnuo pokoji krug, sve je u redu i nema nikakvih problema:icon_wink: Posto je potpuno drugaciji sistem turba i usisa a i dizne su puno vece nego stare smjesa je veoma bogata ali bolje tako nego da je nejaka i da detonacija napravi stetu Ali se snaga osjeca vec i...

Sve je za sada slozeno, sutra probna voznja i ako netreba nista doradjivati ide zamjena ulja i permanta U ponedjeljak na valjak i calibraciju kompjutera, pa vam javim rezultate:icon_smile:

Hauba se zatvera bez problema :)

Danas sam imao vremena dovrsiti neke poslice i motor je danas upaljen iako sa privremenim cijevima itd, falile mi kojekakve stvarke za finalnu instalaciju pa je odgodjeno do narednog vikenda Evo i koja slika, stvarno sam iskoristio slobodno mjesto do maksimale jer sve pase u bobu i tesko je...

Hvala svima na pozitivnim komentarima i podrzsci, sutra se nastavlja :)

Mozda ovog vikenda uspijem napraviti ostale cijevi za boost i jos kojekacu zavrzlamu i nabrzinu pospajati elektroniku i malo se provozati ako sve bude islo po planu. Uskoro jos slika i mozda video:icon_smile:

sad zasad sam skinuo Haldex i koristicu A3 samo sa prednjom vucom jer se motor kasnije tokom godine prebacuje u Golf mk2 koji ce biti iskljucivo za utrke, a A3 onda poprima nazad Haldex, novi motor i turbo sistem i najvjerovatnije se vraca na fabricku elektroniku jer ja nikad nisam imao problema...