Ja imam Citroen Xsaru 1,9 TDI, odlicno auto, odlican motor! Malo skuplji servis ali ipak treba racunati na to da je to Francuz....Djelove i servise treba iskljucivo nabavljati i raditi kod provjerenih i ovlastenih servisa i necete imati nikakivh problema, netreba dopustiti gomilanje kvarova na...

Vidjao sam te po BL....Lijep autic!:icon_biggrin:

Svaka cast na iskrenosti..I ja imam Golfa 1,8 62 kw...Kod mene trosi preko 10, nemoze ispod ni pomocu magije....I mrzim one kod kojih golf 1,6..1,8 ili tako neki motor trosi 6-7 litara...Kako ljudi mogu lagati sebe???

VW Golf 1,8 1989...po gradu 9-10-11 litara, na autoputu 7.... Citroen Xsara 1,9 TDi 1999.....5,7-7,1 po gradu, autoput 4,9-51 l.... VW PASSAT 1,9 TDI 4motion 150 KS 2004g...7,5-9 po gradu, na autoputu ispod 7....:icon_smile: Sva tri auta u extra stanju u odnosu na svoje godine....

Ljudi pa jeli moguce to!????...Evo ja sam juce uradio ovo sve sto ste vi ovdje pokazali, znaci sredio klapne, ocistio hladnjak sonom kiselinom, iako nije bio zacpljen, pregledao sistem, tecnosti ima, sva crjeva topla, termostat otvara, postize radnu temperaturu, crjeva koja idu u mali hladnjak...

Pokusacu posle, sada ne moze! Hvala!

Nazalost uopste nemogu da otvorim ovu stranicu, a i nisam registrovan....Mozes li kopirati tekst???:icon_question:

Ljudi evo danas sam ponovo rasklopio cjeli sistem grijanja, KLAPNE su uredu, mali hladnjak nije zacepljen(kad sam ga izvadio stavim crjevo od cesme na jednu cjev a kroz drugu voda izlazi onim mlazom kojim je i usla, duvao sam vazduh kroz njega, protice bez problema), ventilator puse ko...

Hvala na odgovoru dule! Crjeva su odavno zamjenjena, tecnosti ima dovoljno, ostaje samo pumpa koja je 90% ispravna ali ipak cu pogledati....

Dajte ljudi koju pametnu, please!!!

Narucis sebi onu S6 masku....Nabacis Audijeve alu 18-ke, malo chipa i pravac MARS!:icon_smile:..I dalje AUDI!

U svakom slucaju A6 quattro sa 238 ks!!!

Jel to neka zaj*ancija!!!??? Novi ili polovni......Audi A6 jer ga vise volim, ljepsa unutrasnjost, veci je od bmw 5 series, jer je quattro tata-mata za x drive, zbog potrosnje, jer sam vozio audi i dja mi se, jer ga i diplomate voze.........Malo sale., malo istine...Druze jako tesko pitanje, tu...

pokusaj ukucati na google "golf 2 tacho" pa idi na slike...naci ces bjele pozadine...u originalnoj velicini moras stampati na dva lista....ofarbaj listove prije toga sivim lak sprejom da nebude cisto bjelo...:icon_smile:

Ako ti je Golf 1,6 ili 1,8 benzin onda samo izvadi taj svoj sat i stavi drugi koji ima fabricki obrtomjer, kod dizela bez obrtomjera i drugih motora, moras dovesti zice.. Inace amo ustekas i to je to! Ali ako zelis bjelu pozadinu, moraces se namuciti jer se kazaljka od obrtomjera ne moze...

Hehe! U mene je napon od 14V pokazivao a bio je otisao regler! Valjda znas da on ima funkciju da ukljucuje i iskljucuje struju iz alternatora koja puni aku...Tako da ima tu puno opcija i ja ne lupam nego govorim iz licnog iskustva! :icon_smile:

Ne treba mi komad kartona ako mi termostat funkcionise odlicno i ako imam temperaturu vode u sistemu 82 stepena! Nesto drugo je u pitanju, ili su mi se ona klapne sj*ale a provjeravao sam ili vodo jako sporo kruzi malim hladnjakom!:icon_rolleyes:

Druze problem je u tome sto je kod mene sve uredu, sve sam pregledao, termostat uredu, postize radnu temperaturu, mali hladnjak uredu, sva crjeva vrela, klapne uredu! Sto brze vozim, to hladnije duva! Postoji li nesto sto bi usporilo protok vode da ona tako slabo kruzi da je vazduh koji ulazi...

I meni je tinjala lampica od akumulatora davno nekad....Ne sjecam se kako sam popravio ali ne mora znaciti da je akumulator, pregledaj malo instalaciju, ocisti kleme itd...Svjetla ti rade jer alternator daje struju!:icon_wink:[hr] Da! Zaboravio sam ti reci..Mozda je i tzv. "regler" u pitanju...

Ja imam isti problem! Molio bih ako vam nije tesko postavio sam temu u podforumu KVAROVI i napisao sve....Pa vas molim javite se sa nekim savjetom sta raditi!:icon_question: