Svako auto ima svoje mane i prednosti, meni se licno vise svidja 307 nego Megane. Posto sam imao puno vise dodira sa 307 mogu ti reci neke njegove mane, i sam znas za FAP filter koji su prisutni na 79kw i 100kw, nije nerjesiv problem. Takodje imaju problema sa elektronikom motora koja cesto...

Ne moze biti autodata, taj program sluzi samo za informacije o dijelovima na vozilu, elektricne seme svega i svacega, to nije dijagnostika,...samo ti vidi pa mi javi a ja cu ti na PP ostalo reci

To ti samo moze reci od opreme sta ima ovlasteni servis po broju sasije i to se zove FIŠ provjera, to je konkretno za VW, dok recimo za BMW-a mozes naci i na netu postoji stranica imam je na komp-u gdje mozes na osnovu broja sasije vidjeti sta sve ima od standardne opreme a sta je doplata...

A ovu sliku sto sam stavio, ona je primjer displaya koji ne radi, nego sam uspio slikati u trenutku kad je nakratko "proradio" ako se zagledas iznad prosjecne postrosnje vidjeces jednu horizontalnu liniju gdje su mrtvi pixeli...

Ma kakav kralj, do kraja zivota se uci...samo ti vidi da ti neko spoji kako treba, a otidji kod jarana nek ti spoji na dijagnostiku, reci mi kojom se dijagnostikom sluzi pa cu ti poslati na PP sta da uradis to je 5 minuta posla, pozz

Druze de ti uslikaj taj daljinski pa cu ti ja odma reci sta ti je crklo, da ne lupamo ovdje jer ne znas ni ti da li je originalno, stavi sliku i pomocemo ti, pozz

Fizicki nemaju nikakve veze, al probaj izvaditi odnosno iskopcati MAF senzor sa usisa i proprati na parametrima dobavnu kolicinu goriva pa ces vidjeti koliko vise salje goriva na dizne, najmanje dva puta vise, pocne izbacivati crni dim jer je u tom trenutku duplo vise goriva od zraka, kako ce...

Izvini drug do mene je, pomislio sam da je do displaya posto im to cesto crkava. Moram te samo jos jednom pitati da li si siguran da je u tom autu ikad bila originalna navigacija, da li imas GPS prijemnik nazad kod antene--okrugli komad plastike odmah iza antene kad gledas odzada u auto? Cudno...

Ne postoje BH niti EX YU za MFD navigaciju, samo MFD 2, ali svejedno mozes ubaciti mape evrope i tebi ce pokazivati da si izvan mala, ali kad iz bosne odaberes recimo Munchen ona i dalje racuna km do minhena. 100% provjereno

Druze nema veze MCD ili MFD, trebao ti je drug se nakaciti sa dijagnostikom samo na bord computer da vidis da ne svijetli gornji dio, zagledaj se dobro u display, vidjeces izmjedju gornjeg manjeg i donjeg veceg dijela bord computera imas liniju debljine 1mm. upali kontakt u mraku, upali...

na ebay-u imas gujinih ociju, samo karticu upisi hehe, a ti imas vec jedan aux izlaz u naslonu za ruku, ako imas MFD fabricki da nije naknadno ubace.. podignu naslon i sa strane ti je aux, mora biti.

MAP je senzor pritiska zraka u usisu

OK nisam taj drugi nacin radio, inace radim adaptaciju alatom...

Danijele zaboravio si covjeku reci da drugi kljuc mora biti u bravi i dat kontakt za to vrijeme dok odradjuje :))

Druze nisi u pravu, ovaj BC ima prikaz radio stanica, CD-a, medjutim to sto ti nisi mozda vidjao na njima to je iz razloga sto im je mana da crkne, kod njega je crko display kao i na vecini MFA u passata, nov display je 200 KM sa rukama. Ako bar nekada proradi kad je na hladnom auto, onda je...

MAF je druze protokomjer zraka koji ide na usis, a MAP nesto sasvim drugo...

Moze ja sam rjesavao, treba ti kabal 10 KM na ebay-u na navigaciji vec imas dzek za njega, ukopcas ga i izvedes na kasetu-ladicu dzek za ipod i rjeseno. Ako si mislio da mozes video sadrzaj citati sa changer-a u gepeku to je nemoguće, da je MFD 2 moglo bi... :)

Druze idi na dijagostiku mozda ti samo fali aditiva za FAP. kao sto rece kolega iznad ta lampica ima 100 mogucih gresaka. Litar aditiva za FAP ti je 135 KM u Peugeotu sa rukama, 115+20.Svi govore skini FAP skini FAP a niko nece da kaze da nemo ama bas niko na svijetu da je skino FAP a da mu auto...

Moze biti svasta, ne moze ti niko reci napamet, od najbanalnijih stvari do dizna koje su najskuplje... Kreni od dovoda goriva, skini dolaz sa filtera vidi bacal gorivo kad verglas, moze biti i da ti je filter goriva zacepljen, ako dolazi do filtera a ne odlazi od filtera, onda je do njega. Ako...

99% "vozaca" ne bi uzeli automatika jer se navodno kvare i nisu izdrzljivi, a nemaju pojma da je automatski mjenjac 5 puta jaci od manuelnog, a to sto zahtjeva vise para za odrzavanje, redovne filtera ulja, to je druga stvar...a da ne pricam o viskozitetu ulja koje mora biti u automatskom...