ili ako ce ti biti lakse nema tog passata 6 kojem nije crkla pumpa u rezervaru

druze 20KM je dzaba to dekodiranje, koliko se ulozi u kompletan alat i trud za bavljenje tog posla, vjeruj dzaba...

Mercedes W203 ima problema sa farovima. Ustvari crkla je u jednom faru H7 sijalica za kratko svjetlo, stavim drugu nece, ispitam je na instrument ona u redu. Logicno je posto je can bus wiring da dobijam samo 3-4 V na grlo to me ne cudi jer dok nema sijalica, ali kad stavim sijalicu njome...

ne vadis nista, jeste preko programatora

i dan dan je popravka odnosno remont kompletne bosch pumpe 550€ u Sabcu kod Ilije, s tim kad crkne elektronika on ne mijenja samo elektroniku nego komplet je remontuje i kosta 550€ i godina garancije. To je poznat problem pumpe VP44.

OK. Esko.dino izvini sto valjam glusposti, plati i carinu i PDV, i ako moze pitaj prodavca nek ti napise 7500€ racun kako bi mogao platiti 3000 poreza. Iskljucujem se, pozdrav.

Ljudi ne valjajte gluposti, Mazda ima najmanje 5 fabrika gdje se proizvodi u Evropi, EUR 1 obrazac je obrazac koji potvrdjuje da je rova evropskog porijekla. Samim tim cim je proizvedena u Evropi automatski ima uslov za dobijanje EUR 1 obrasca. I jos nesto, nije ni potreban EUR 1 za robu koja je...

Ja imao 2 godine Passata 2.5 TDI 132kw 2004 godina, redovno servisiran,, osim ulja, filtera, diskova i disk plocica nikad sijalice nisam zamijenio. Razlog sto sam prodao je sto puno trosi a ne ide, ostalih problema nisam imao, u biti ne bih ga vise kupio.

Ne mora se carina platiti za uvoz iz zemlje iz EU, samo se porez placa 17%.

hehe ne treba ti ni cekic kad je drzi 2 plastikice ko cackalice

svi 1.9 imaju bosch dizne, samo nemoj BLS, BKC i BXE uzmi bez problema..

Eldare rijesil ti ista nema te danima...

e pa kad si provokativan trazi sam

Jel mora biti u SA?

Napisao sam ti sta ti je raditi... Posalji mi na PM ko ti je gledao auto ako zelis. Mislim da ti mogu pomoci oko tvog problema. Pozz

Druze to auto ima duhove...hehehe salim se..

Druze ne mozes na ulici traziti rjesenje kvara. Moj ti je savjet da cim se upali greska nemoj gasiti auto nego idi na dijagnostiku ostavi ga upaljenog da se ocita moguca greska. Peugeot nakon paljenja sam resetuje neke stvari tako da nakon sto ti ugasis pa upalis on nece zapamtiti gresku i...

Svako ima svoju pricu a ja puno iskustva. HOCE trosit.

Pusti se folova iz ovlastenih, ne mora se sve to mijenjati sto su ti oni nabrojali...Imas jos jednu mogucnost da ti je otisao ventil u pumpi visokog pritiska pa ti gubi pritisak u railu. Tu ima jedan klipic koji seta gore dole koji zna zakovat ne odradi do kraja tako da dodje gorivo ali ne pod...

jedino sto bih dodao je da puno trosi a slabo ide