dosta pojacala ima na sebi ulaz za "zvucnicki" nivo zvuka tako da treba prvo kupti pojacalo. ako samo zamijenis zvucnike nece biti nista glasnije nego do sada stavljaj pojacalo, pa dampiraj vrata, pa bolje zvucnike.

ma zvonce je samo za demonstraciske upotrbe. da covjeku koji nema pojma objasnis sta je damping. garaze koje to prodaju nemaju bas uvijek pri ruci auto kojem su jedna vrata dampirana druga ne ili dva ista auta jedno dampirano drugo ne. ako si dobio zvuk zatvaranja vrata kao na skupljem autu...

:lol::lol::lol:

sreca da ja nisam admin nebi bilo nikoga na forumu :lol::lol::lol:

najjeftinija je ljepenka. ako nades samoljepljivu varijantu jos bolje. ako ne dobro je zagrij kad budes nanosio. nakon toga prefarbaj necim da zaustavis smrad. sve u svemu radit s ljepenkom je toliko naporno da ces na pola puta samo misliti kako taj STP ili Dynamat nije uopste skup jer je...

staro ali uvijek dobro za pogledati.

da sam na tvom mjestu ja bi malo probao ne necemu sto nije moje auto. nadi neka stara vrata ili tome slicno pa zaljepi malo i vidi kako se ponasa. a to se gleda tako sto kucas sa vanjske strane i oslskujes kako se cuje. taj zvuk zapamtis i onda kad si zaljepio sve onda ponovo kuckas i cujes sta...

svaki ako je 2 din sjedne bez problema u G4. zna biti malo problem oko kablova nazad ali stane sve to samo treba strpljenja.

ima kabl nazad koji provuces do kasete ili gdje vec hoces.

pakovanje sadrzi 8 ploca koje su 375x265mm i ja sam potrosio po 7 ploca u svaka vrata bez tapacirunga.

nemam pojma sta je to na e-bay ali ja bi to zaobisao. ja bi isao na STP. jer je provjereno dobar i nema sta tu. uvijek mozes ici na jos jedan sloj. ja sam na meganu prije par dana uradio prednja vrata (i vanjski i unutrasnji lim) za sta sam potrosio jedno pakovanje (8 ploca) ovoga...

www.standardtplast.lv ma tu je to negdje sve u 5 deka. nema razlike u odnosu na dynamat. STP je jeftiniji ali ga vise treba. ipak na kraju ispadne jeftiniji od dynamata. ja imam i jedan i drugi materijal u autu tako da...

cestitam Ersane. dobar rez za prvi put. sad lagano dalje. ja radim na svom autu po malo pa bude mozda nesto i od mene do kraja sezone :)

to je garant star uredaj. nekada ti sklopovi nisu bili usavrseni kao sada pa se lako desavalo da sve zuji. to rijesavalo tako da se sve spajalo na jedno mjesto ili se tom zicom spajalo na izvor siglana da bi se izjednacili potencijali. kako god akp ne zuji nema potrebe spajati tu zicu.

daj mjerite i napon na kojem radi pojacalo. tako je zanimljivije.

ako se zvuk suba drasticno pojaca ili utisa prilikom otvaranja vrata znaci da kutija nije dobra. to je posebno izrazajno kod bas reflex kutija. takoder auto ima svoju rezeonantnu frekvenciju koja se otvaranjem vrata mijenja tako da je za ocekivati da se na toj frekvenciji utisa bas...

pa bas lijepo onda se zabavljas i ucis. kao sto sam i rekao ta spuzva moze posluziti i posluzila je u tvom slucaju. super. :icon_cool: nemam sad vremena ali kasnije jos nesto napisem.

to sto nemoze se skontati odakle svira bas u kuci je vise stvar smjestaja kutije, nego same kutije. kosa stranica, piramidalni objekti, pregrade i slicne stvari onemogucavaju stvaranje stojnh valova u kutiji i razbijaju povratni val. tako on ne dolazi do membrane i ne narusava zvuk...

AB ili D klasa je stvar ukusa kada je u pitanju karakter zvuka. sto se glasnoce tice D klasa je logican izbor. struje nikad dosta. ako stvarno ima te wate sto si napisao 35mm2 moras imati da bi radilo korektno. sto se spuzve tice ok je ta koju imas da ubijes nesto od nezeljenih...

Edo ne pricaj gluposti. i zaboravio sam napisati za kablove razlika u kablovima se cuje i teze je zabiljeziti promjenu instrumentima nego uhom. naravno ako je oprema entry level onda je i teze cuti razliku.