mozes jasta ...ako si skoro mijenjao set i ako nije vidno ostecena korpa samo je ocisti odmasti i onda samo novu lamelu uzmi i semeringe obavezno..bili ili ne bili osteceni

semering ispod zamajca ili onaj mali semering sto se nalazi na potisnom klipu na mjenjacu sto gura korpu..isti problem imao kod sebe ...dzaba sto ti je skoro nova lamela ako je zamascena nema od nje nista..znaci skidas mjenjac ,nova lamela ,novi semerinzi,ako je korpa otisla i ona nova..i kad...

ma nema na čemu..samo polako i ja sam tako..kupio sam dva karburatora za dijelova kostali me oba 20 KM (oko 10 e ) simbolicna cijena samo da nije dzaba) isprintaj sebi uputstvo i polako..zanimljivo je vidjet ces ;)

potrosnja ide ovako...otvorena cesta 80 km/h preko 6 l nece uzet nikad..urbano ako ga cepam i po gradu ovo ono uzet ce i 11l..a kombinovano nije mi nikad preko 8 l uzeo...to je meni za masinu staru 31 godinu (1985. god.) ekstra...drugo grlo u karburatora mi se otvara otprilike na 2800...

jeste imas dva džeka...provjeri osigurac prvo na tabli ..nadji ga dole..nezz koji je broj ali pise ti "vergasser"

Kod nas je takav mentalitet da cim mehanicar ne zna nesto napravit odmah ce to popljuvat i reci da je smeće i da ne valja nista..Pierburg 2E2 ti je savrsenstvo od karburatora pod uslovom da je potpuno ispravan i da je sve oko njega ispravno i da radi (mislim na grijace usisne grane,grijac grla...

jel ti se to desavalo prije pa si ti odlucio rastavljat racunar ili je prije radio normalno pa si ti nesto dirao pa to pocelo

nemoj ga silit onda ..to sto se gasi je mehanizam zastite od nekog preopterecenja ili kvara...odnesi u servis nek pregledaju..mada ja mislim da je do kulera...ako ti je pukao nosac ne nalegne dovoljno dobro na procesor..jer on bas mora dobro naleći inače zajebava

kod mene se upali i radio jedno 5 sekundi i odmah se ugasi...i ja odnesem u genelec kaze meni cojk jesil skido cooler reko jesam ..a pasta?? e reko to nisam..skide cojk opuha ga stavi paste upali komp radi..prosto ko pasulj...a meni cvancika iz dzepa... :D

ako si kupio nove dobose nemoj previse stezat sarafe tocka jer ce ti prolaufat navoj...i ja sam kupio nove 60 KM oba i k.. nevaljaju..sve sam rupe ponovo morao razbusit i narezat za deblji saraf (od golfa 4-ke)...sretno sa kocnicama i da te posluze...sredio sam i ja svoje ...kod mene je bio samo...

ako si skidao ventilator sa procesora ocisti staru pastu i stavi novu..zato ti se i gasi..nema dovoljno dobro hladjenje pa ga automatski iskljucuje kao preventivu od daljeg ostecenja..imao isti problem

Boca se po zakonu ne smije staviti u prednji dio auta...ja bi dobro razmislio da li da je stavim naprijed .. :happy:

:confused: zanimljivo..mozda ti negdje kakvog falš zraka ili goriva dobije..ne razumijem se plaho u dizele ;)

skini sajlu i probaj je rukom povuci ako zapinje razradi je malo uljem i vrati pa probaj..pogledaj i papucicu gasa mozda i ona zapinje

a sta ti je taj "petokocioni cilindar" gdje se nalazi on ..prvi put cujem zato?? Ako mislis na onaj klin sto je zakacen na oprugu sto primice pakne dobosima kako se one troše...to sam nastimao tako da sam pakne primakao tek toliko da ne blokiraju kocnice..znaci nemal maksimalno... rucnu sam...

mozda na drugom ili trecem

hahhahah ma znas na sto mislim... kad ides polako ono nit je za prvu ni za drugu pa malo kvacilo malo na gas ...kod mene cura tako isto leti u prvu a nije za prve pa auto zakoci hocu glavom od tablu dernut...mene to srkletiiii al njeno auto pa sutim :D :D

hahahah koja tortura :D :D vidi sto se tice prve brzine u pravu je ..nemas potrebe ganjat prvu brzinu dok se iole kreces..ako ides bas sporo u drugoj mozes korigovat ga malo tako sto ga malo drzis na kvacilu malo vise gasa i ides drugom..u nekih auta nemozes nikako ubacit u prvu brzinu dok se...

druze zamijenio sam kocioni i sve ozracio..koči dobro ali mi papucica kocnice ide dubokoi nekako mi nije to to

nezz druze koliko si strucan i koliko vremena imas slobodnog..ali uzmi brate i pregledaj to sam sebi.. sta ti je pozadi dobosi ili diskovi....ako su dobosi skini ih i pregledaj curi li ulje ispod onih gumica na cilindru pogledaj jesu li ti klinovi oni za stelovanja razmaka nastimani mozda su ti...