Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
RE: Fiat Bravo 2.0 20 vt
IGY auto ce ici ponovo na lakiranje tako da nema greske...
ev malo smo posjetili hansaflex i urađena visokotlacna crijeva na coupeove prikljucke za hladnjak ulja...
RE: Fiat Bravo 2.0 20 vt
staste se prepali selotepa nije nis ostalo hahah a svakako ide sve na farbanje ev slikice gotovo uhvatilo ljepilo nema vise skidanja....
E pa nije nam đaba STANDARDE PODIZEMO... osim toga ima dosta stvari koje se moraju ispuniti da bi se bilo clan ovog kluba a i postovati neka pravila...
RE: Fiat Bravo 2.0 20 vt
Nije se sarafalo al se skupljalo sitnih dijelova sto je falilo i na sto se slucajno naletilo...
Bocica ulja se morala promjeniti jer je kod mene bila sa 2 izalaza al sad zbog hidraulicnog kvacila trebao jos jedan pa smo kupili novu sa 3 izlaza..
Crijevo visokog...
Navalio zeko da kresne vidru i ne popusta, mucio se on neko vrijeme i premunta je. Kresnu se oni i haj sve ok. Kad eto ti zeke sutra.
Zeko: Didra, Didra
Vidra: A sto me zoves tako.
Zeko: Ja koga kresnem ne persiram vise...
RE: Fiat Bravo 2.0 20 vt
nabavio sam dosta dijelova al fali jos par, al polahko sad se radi dok se dođe do tih dijelova i to ce se nabaviti.
Fali jos Ecu i instalacija,
lezaj na duzoj poluosovini...
RE: Fiat Bravo 2.0 20 vt
Koristeni su novi nosaci od 2.0 20vt, nosaci od starog motora su skinuti, nista se od starog motora ne koristi, sve ide od novog,,,,
RE: Fiat Bravo 2.0 20 vt
sad za sad odustao sam od pogona 4x4, motor spakovan sve na njemu urađeno, spojen mjenjac i sve sitnice. Sutra abd ide u auto.