Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/think%20city.jpg" border="1" width="490" height="296" /></div><p>Norveški TH!NK je pre mesec dana podneo zahtev za bankrot, a u međuvremenu
je ovog proizvođača električnih vozila kupio ruski biznismen Boris G.
Zingarevich.</p><p>Ukratko, u press saopštenju se između ostalog navodi da je osnovana nova
firma Electric Mobility Solutions AS, dok će se za proizvodnju TH!NK-a i dalje
brinuti Valmet Automotive.</p>
<p>Takođe, potpisan je i Memorandum o razumevanju sa američkim proizvođačem
litijum-jonskih baterija Ener1, a najavljeno je da će u prvom kvartalu sledeće
godine početi proizodnja restilizovanaog TH!NK City modela (sadašnji sa jednim
punjenjem baterija ima autonomiju od oko 160 kilometara).</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Ivan Mitić - Autoblog.rs<span> </span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/think%20city.jpg" border="1" width="490" height="296" /></div><p>Norveški TH!NK je pre mesec dana podneo zahtev za bankrot, a u međuvremenu
je ovog proizvođača električnih vozila kupio ruski biznismen Boris G.
Zingarevich.</p><p>Ukratko, u press saopštenju se između ostalog navodi da je osnovana nova
firma Electric Mobility Solutions AS, dok će se za proizvodnju TH!NK-a i dalje
brinuti Valmet Automotive.</p>
<p>Takođe, potpisan je i Memorandum o razumevanju sa američkim proizvođačem
litijum-jonskih baterija Ener1, a najavljeno je da će u prvom kvartalu sledeće
godine početi proizodnja restilizovanaog TH!NK City modela (sadašnji sa jednim
punjenjem baterija ima autonomiju od oko 160 kilometara).</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12.0pt">Ivan Mitić - Autoblog.rs<span> </span></p>
<br>