Stvoren Benzinac Stedljiviji Od Dizelasa

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/delphi.jpg" border="1" /></div><p>Jedan od najvećih svetskih proizvođača automobilskih delova
i tehnologija, američki Delphi uspeo je do sada nemoguće.</p>



<p class="MsoNormal"> Dizel motori su oduvek bili efektivniji od benzinskih,
međutim prednosti koje imaju kod niske potro&scaron;nje anuliraju tro&scaron;kovima potrebnih
tehnologija za smanjenje emisije &scaron;tetnih gasova.</p>



<p class="MsoNormal">Delphi je uspeo da razvije benzinski motor sa unutra&scaron;njim
sagorevanjem &scaron;tedljiviji i ekolo&scaron;ki prihvatljiviji od modernih dizela&scaron;a, pi&scaron;e Tportal.hr</p>



<p class="MsoNormal">Pa kako je onda Delphiju po&scaron;lo za rukom da ubije dve muve
jednim udarcem?</p>



<p class="MsoNormal">Jednostavno, Amerikanci su upotrebili dizel tehnologiju
sagorevanja smese umesto benzinske. Slično re&scaron;enje Mercedes je već najavio
tehnologijom DiesOtto. U osnovi, dana&scaron;nji benzinci smesu vazduha i benzina pale
svećicama, dok dizela&scaron;i koriste kompresiju.</p>





<p class="MsoNormal">Srazmera kompresije kod benzinaca iznosi otprilike 9:1 dok
je ona kod dizela&scaron;a od 14:1 do čak 25:1.<br />
<br />
Izvor: Smedia.rs</p>



<p class="MsoNormal">Foto: Delphi</p>

<br />


<br />

 

[daki]

To je vec primjenjeno na Mazdi CX5