Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/spyker%20c8%20aileron%209.jpg " border="1" width="565" height="197" /></div><p>Spykerov C8 Aileron je nesumnjivo vrlo atraktivno vozilo, ali njegov agregat
još ima prostora za poboljšanje. Na svu sreću, kompanija je toga svesna i
počela je da priprema nešto sa malo više ‘začina’.</p>
<p> U nedavnom intervjuu, Spykerov menadžer je otkrio da njegova kompanija traži
alternativu Audijevom 4,2 litarskom V8 motoru od 400KS koji razvija 480 Nm
obrtnog momenta. Jedna od mogućnosti bila je Cadillacov 6,2 litarski V8 CTS-V
sa kompresorom, ali 3 milijarde dolara težak spor sa General Motorsom je
poništio tu varijantu.</p>
<p>Kako bilo, sasvim je sigurno da Spyker traži V8 agregat od najmanje 500KS
koji bi trebalo moćnom coupeu da omogući ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od
4,5 sekunde i najveću brzinu od 300 km/h.</p>
<p>Izvor: Mojauto.net</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Spyker</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/spyker%20c8%20aileron%209.jpg " border="1" width="565" height="197" /></div><p>Spykerov C8 Aileron je nesumnjivo vrlo atraktivno vozilo, ali njegov agregat
još ima prostora za poboljšanje. Na svu sreću, kompanija je toga svesna i
počela je da priprema nešto sa malo više ‘začina’.</p>
<p> U nedavnom intervjuu, Spykerov menadžer je otkrio da njegova kompanija traži
alternativu Audijevom 4,2 litarskom V8 motoru od 400KS koji razvija 480 Nm
obrtnog momenta. Jedna od mogućnosti bila je Cadillacov 6,2 litarski V8 CTS-V
sa kompresorom, ali 3 milijarde dolara težak spor sa General Motorsom je
poništio tu varijantu.</p>
<p>Kako bilo, sasvim je sigurno da Spyker traži V8 agregat od najmanje 500KS
koji bi trebalo moćnom coupeu da omogući ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od
4,5 sekunde i najveću brzinu od 300 km/h.</p>
<p>Izvor: Mojauto.net</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Spyker</p>
<br />
<br />