Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Renault%20Megane%20111111.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Francuski “Reno” je saopštio da je neto profit u 2011. smanjen
za 39 odsto, ali da je prodaja porasla i da su troškovi pod kontrolom.</p><p class="first">Ovo ukazuje da Reno bolje posluje u teškim vremenima u odnosu na svog rivala
“Pežo-Sitroen”.<br />
<br />
Neto profit za 2011. je iznosio 2,09 milijardi evra zbog pada koji se u
najvećoj meri pripisuje izuzetnom dobitku u 2010, dok je operativni profit
gotovo udvostručen na 1,24 milijarde evra, prenela je francuska novinska
agencija AFP.<br />
<br />
Prodaja je porasla za devet odsto na 42,63 milijarde evra budući da su tržišta
van Evrope nastavila da dobro funkcionišu.</p>
<p>Kompanija “Reno” saopštila je da očekuje da od prodaje van Evrope ostvari 43
odsto ukupne prodaje.</p>
<p>“Reno” je istakao da drži troškove pod kontrolom, ali da više cene sirovih
materijala ne mogu biti u potpunosti neutralisane povećanom prodajom.</p>
<p>Ova kompanija je takođe saopštila da je nastavila da smanjuje dug i da je
bila u stanju da isplati dividendu u 2011. od 1,16 evra po akciji.</p>
<p>Francuski automobilski gigant “Pežo-Sitroen”, koji se bori da smanji
troškove, saopštio je da je njegov neto profit u 2011. smanjen za 48 odsto na
588 miliona evra i pored rasta prodaje od sedam odsto, na 59,9 milijardi evra.</p>
<p>PSA je saopštio da će povećati svoj plan smanjenja troškova na milijardu
evra, sa 800 miliona evra koliko je najavio u oktobru, koji takođe obuhvata i
ukidanje na hiljade radnih mesta širom Evrope. </p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: Renault<br /></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Renault%20Megane%20111111.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Francuski “Reno” je saopštio da je neto profit u 2011. smanjen
za 39 odsto, ali da je prodaja porasla i da su troškovi pod kontrolom.</p><p class="first">Ovo ukazuje da Reno bolje posluje u teškim vremenima u odnosu na svog rivala
“Pežo-Sitroen”.<br />
<br />
Neto profit za 2011. je iznosio 2,09 milijardi evra zbog pada koji se u
najvećoj meri pripisuje izuzetnom dobitku u 2010, dok je operativni profit
gotovo udvostručen na 1,24 milijarde evra, prenela je francuska novinska
agencija AFP.<br />
<br />
Prodaja je porasla za devet odsto na 42,63 milijarde evra budući da su tržišta
van Evrope nastavila da dobro funkcionišu.</p>
<p>Kompanija “Reno” saopštila je da očekuje da od prodaje van Evrope ostvari 43
odsto ukupne prodaje.</p>
<p>“Reno” je istakao da drži troškove pod kontrolom, ali da više cene sirovih
materijala ne mogu biti u potpunosti neutralisane povećanom prodajom.</p>
<p>Ova kompanija je takođe saopštila da je nastavila da smanjuje dug i da je
bila u stanju da isplati dividendu u 2011. od 1,16 evra po akciji.</p>
<p>Francuski automobilski gigant “Pežo-Sitroen”, koji se bori da smanji
troškove, saopštio je da je njegov neto profit u 2011. smanjen za 48 odsto na
588 miliona evra i pored rasta prodaje od sedam odsto, na 59,9 milijardi evra.</p>
<p>PSA je saopštio da će povećati svoj plan smanjenja troškova na milijardu
evra, sa 800 miliona evra koliko je najavio u oktobru, koji takođe obuhvata i
ukidanje na hiljade radnih mesta širom Evrope. </p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: Renault<br /></p>
<br />
<br />