Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/78573-02.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Švedski brend je nedavno krenuo u lov na partnera koji bi mu pomogao u
razvoju platforme za mali gradski automobil. Osim na tom polju Volvo ne bi imao
ništa protiv da budući partner preuzme i deo finansijske odgovornosti, pa čak i
razvoja malih ekonomičnih motora koji bi pokretali neku novu generaciju Volvo
automobila.</p><p>Od raskida sa Fordom i braka sa kineskim Geelyjem Volvo se prosto
preporodio. Završena je modularna platforma za vozila C segmenta, tu su i novi
četvorocilindrični motori, ali Volvou još uvek nedostaje tehnologija na kojoj
bi bazirao male gradske automobile.</p>
<p>Partnera za tako nešto bi navodno mogli da nađu u Fiatu koji je uvek otvoren
za saradnju sa drugim brendovima. Italijani trenutno pregovaraju sa Mazdom i
Suzukijem o mogućnostima alternativnih pogonskih sistema, ali u isto vreme i
dalje usavršavaju svoje klasične agregate jer su oni i dalje finansijski prihvatljiviji.</p>
<p>Budući da je Fiat izvisio u pregovorima sa Francuzima koji su na kraju
sklopili partnerstvo s GM-om, Marchionne se sada okreće drugim eventualnim
partnerima, pa bi Volvo mogao biti sledeća logična opcija. Iskustva na polju
izrade malih gradskih automobila Fiatu svakako ne nedostaje, a isto vredi i za
male kompaktne agregate iz Fiatove game koji su svoj kvalitet višestruko
dokazali.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<p>Foto: Volvo<br /></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/78573-02.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Švedski brend je nedavno krenuo u lov na partnera koji bi mu pomogao u
razvoju platforme za mali gradski automobil. Osim na tom polju Volvo ne bi imao
ništa protiv da budući partner preuzme i deo finansijske odgovornosti, pa čak i
razvoja malih ekonomičnih motora koji bi pokretali neku novu generaciju Volvo
automobila.</p><p>Od raskida sa Fordom i braka sa kineskim Geelyjem Volvo se prosto
preporodio. Završena je modularna platforma za vozila C segmenta, tu su i novi
četvorocilindrični motori, ali Volvou još uvek nedostaje tehnologija na kojoj
bi bazirao male gradske automobile.</p>
<p>Partnera za tako nešto bi navodno mogli da nađu u Fiatu koji je uvek otvoren
za saradnju sa drugim brendovima. Italijani trenutno pregovaraju sa Mazdom i
Suzukijem o mogućnostima alternativnih pogonskih sistema, ali u isto vreme i
dalje usavršavaju svoje klasične agregate jer su oni i dalje finansijski prihvatljiviji.</p>
<p>Budući da je Fiat izvisio u pregovorima sa Francuzima koji su na kraju
sklopili partnerstvo s GM-om, Marchionne se sada okreće drugim eventualnim
partnerima, pa bi Volvo mogao biti sledeća logična opcija. Iskustva na polju
izrade malih gradskih automobila Fiatu svakako ne nedostaje, a isto vredi i za
male kompaktne agregate iz Fiatove game koji su svoj kvalitet višestruko
dokazali.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<p>Foto: Volvo<br /></p>
<br />
<br />