Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/49255-lotus%20evora%20s%201.jpg" border="1" width="572" height="292" /></div><p>Lotus se u poslednje vreme suočio sa nekoliko kvarova na modelu Evora S. Uz
dva zabeležena požara na tim automobilima prijavljeno je i nekoliko oštećenih
agregata. Uzrok tih problema je trodelni dovod ulja u agregat koji se koristio
na Evorama S opremljenim kompresorom. Kako bi rešio problem Lotus je odlučio da
opozve sve Evore S proizvedene od februara 2011. do septembra 2011. godine.</p>
<p> Osamdeset primeraka Lotusa Evora S opozvano je ovih dana zbog problema sa
dovodom ulja u motor. Trodelni sistem creva koji ulje dovodi u blok motora može
popustiti što može da rezultira isticanjem ulja iz sistema, gubitkom njegovog
pritiska i zapaljenjem prostora u kome se agregat nalazi.</p>
<p>Kako se Lotusu sve navedeno već dogodilo u nekoliko prilika, odlučeno je da
se preostali automobili opremljeni takvim sistemom dovoda ulja povuku s tržišta
kako bi se na njih ugradio jednodelni dovod ulja koji se koristi na novijim
primercima Evore S. Ovim opozivom obuhvaćeni su samo primerci Evore S sa 3,5 litarskim
V6 motorom potpomognutim kompresorom.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Lotus</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/49255-lotus%20evora%20s%201.jpg" border="1" width="572" height="292" /></div><p>Lotus se u poslednje vreme suočio sa nekoliko kvarova na modelu Evora S. Uz
dva zabeležena požara na tim automobilima prijavljeno je i nekoliko oštećenih
agregata. Uzrok tih problema je trodelni dovod ulja u agregat koji se koristio
na Evorama S opremljenim kompresorom. Kako bi rešio problem Lotus je odlučio da
opozve sve Evore S proizvedene od februara 2011. do septembra 2011. godine.</p>
<p> Osamdeset primeraka Lotusa Evora S opozvano je ovih dana zbog problema sa
dovodom ulja u motor. Trodelni sistem creva koji ulje dovodi u blok motora može
popustiti što može da rezultira isticanjem ulja iz sistema, gubitkom njegovog
pritiska i zapaljenjem prostora u kome se agregat nalazi.</p>
<p>Kako se Lotusu sve navedeno već dogodilo u nekoliko prilika, odlučeno je da
se preostali automobili opremljeni takvim sistemom dovoda ulja povuku s tržišta
kako bi se na njih ugradio jednodelni dovod ulja koji se koristi na novijim
primercima Evore S. Ovim opozivom obuhvaćeni su samo primerci Evore S sa 3,5 litarskim
V6 motorom potpomognutim kompresorom.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Lotus</p>
<br />
<br />
