Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20c3%20picasso%20blackcherry.jpg" border="1" width="525" height="319" /></div><p>Citroen je na tržištu Velike Britanije najavio opoziv 20.000 primeraka svog
C3 Picassa. Do ovog masovnog opoziva došlo je nakon što je otkriveno da suvozač
u automobilu može nenamerno i nesvesno da aktivira kočnice svojim nogama.
Budući da se svi Citroenovi automobili za britansko tržište još u fabrici
prilagođavaju za vožnju po levoj strani, negde u tom procesu došlo je do
propusta zbog koga suvozači mogu upravljati kočnicama.Iako se sve komande na automobilima za tamošnje tržište nalaze na desnoj
strani vozila, sistemi koji njima upravljaju i dalje se nalaze na levoj strani
te su ispod tepiha povezani sa komandama na desnoj. Mesto na kome se inače
nalaze komande u automobilu prekriveno je samo tankim slojem filca pa svaki
dodir nogom na mestu na kome bi inače bila papučica kočnice aktivira kočioni
sistem.
</p><p>Iako krajnje bizaran, taj problem bi mogao da bude krajnje opasan jer vozač
ne bi znao šta se dešava s automobilom niti bi mogao sprečiti njegovo ponašanje.
Iako Citroen do sada nije zabeležio nijedan incident vezan za ovaj problem,
Francuzi su odlučili da na britanskom tržištu opozovu<span> </span>20.000 jedinica modela C3 Picasso kako bi
otklonili potencijalno opasan propust. Kako bi se problem rešio, Citroenovi mehaničari
će iznad kočionog mehanizma na levoj strani ugraditi izolator koji će sprečiti
saputnika da slučajno aktivira kočnice.</p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr</p>
<p>Foto : Citroen<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20c3%20picasso%20blackcherry.jpg" border="1" width="525" height="319" /></div><p>Citroen je na tržištu Velike Britanije najavio opoziv 20.000 primeraka svog
C3 Picassa. Do ovog masovnog opoziva došlo je nakon što je otkriveno da suvozač
u automobilu može nenamerno i nesvesno da aktivira kočnice svojim nogama.
Budući da se svi Citroenovi automobili za britansko tržište još u fabrici
prilagođavaju za vožnju po levoj strani, negde u tom procesu došlo je do
propusta zbog koga suvozači mogu upravljati kočnicama.Iako se sve komande na automobilima za tamošnje tržište nalaze na desnoj
strani vozila, sistemi koji njima upravljaju i dalje se nalaze na levoj strani
te su ispod tepiha povezani sa komandama na desnoj. Mesto na kome se inače
nalaze komande u automobilu prekriveno je samo tankim slojem filca pa svaki
dodir nogom na mestu na kome bi inače bila papučica kočnice aktivira kočioni
sistem.
</p><p>Iako krajnje bizaran, taj problem bi mogao da bude krajnje opasan jer vozač
ne bi znao šta se dešava s automobilom niti bi mogao sprečiti njegovo ponašanje.
Iako Citroen do sada nije zabeležio nijedan incident vezan za ovaj problem,
Francuzi su odlučili da na britanskom tržištu opozovu<span> </span>20.000 jedinica modela C3 Picasso kako bi
otklonili potencijalno opasan propust. Kako bi se problem rešio, Citroenovi mehaničari
će iznad kočionog mehanizma na levoj strani ugraditi izolator koji će sprečiti
saputnika da slučajno aktivira kočnice.</p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr</p>
<p>Foto : Citroen<br /></p>
<br>