Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20c5.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p><span class="hps"><span>Iako je u maju
najavljeno da će razvoj i proizvodnju nove generacije Citroena C5 preuzeti Nemci,
od toga neće biti ništa.</span></span></p>
<p> <span class="hps"><span>Po poslednjim
informacijama, General Motors i Peugeot Citroen nikako nisu mogli da se dogovore
oko nekoliko tačaka saradnje.</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Nakon što se
odustalo od zajedničkog rada na malom automobilu za američko tržište i
stvaranja novog menjača sa dvostrukim kvačilom, sada je iz igre ispala i podela
poslova kada je u pitanju razvoj i proizvodnja nove generacije Citroena C5 i
Peugeota 508. Taj deo posla je trebalo da preuzme Opel, ali sada je i to palo u
vodu.</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Ono na ćemu će dve
strane nastaviti da rade jeste stvaranje monovolumena C segmenta za Opel i
kompaktnog crossovera za Peugeot. </span></span></p><p><span class="hps"><span>PSA i GM nastaviće da sarađuju i na razvoju
platforme sa malom emisijom CO2 koja će biti osnova za Citroenove, Opelove i
Peugeotove modele B segmenta, a u igri ostaje i monovolumen B segmenta za sve
tri marke. Poslednja stavka u saradnji je rad na visoko efikasnim malim
benzinskim motorima.</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Prvi plodovi ove
saradnje biće vidljivi 2016. godine kada će na tržište biti lansirani prvi
modeli. Ono što su obe strane naglasile jeste da će svi modeli biti drugačiji
od onih drugog brenda, kao i to da će donositi poznate karakteristike brenda
čiju značku imaju. </span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Parafirano je i stvaranje
firme koja će za Opel, Citroen i Peugeot na tržištu nabavljati sirovine za
proizvodnju.</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Izvor:
Automotoportal.hr</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Render: arhiva
Autoblog.rs / Autobild.de</span></span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20c5.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p><span class="hps"><span>Iako je u maju
najavljeno da će razvoj i proizvodnju nove generacije Citroena C5 preuzeti Nemci,
od toga neće biti ništa.</span></span></p>
<p> <span class="hps"><span>Po poslednjim
informacijama, General Motors i Peugeot Citroen nikako nisu mogli da se dogovore
oko nekoliko tačaka saradnje.</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Nakon što se
odustalo od zajedničkog rada na malom automobilu za američko tržište i
stvaranja novog menjača sa dvostrukim kvačilom, sada je iz igre ispala i podela
poslova kada je u pitanju razvoj i proizvodnja nove generacije Citroena C5 i
Peugeota 508. Taj deo posla je trebalo da preuzme Opel, ali sada je i to palo u
vodu.</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Ono na ćemu će dve
strane nastaviti da rade jeste stvaranje monovolumena C segmenta za Opel i
kompaktnog crossovera za Peugeot. </span></span></p><p><span class="hps"><span>PSA i GM nastaviće da sarađuju i na razvoju
platforme sa malom emisijom CO2 koja će biti osnova za Citroenove, Opelove i
Peugeotove modele B segmenta, a u igri ostaje i monovolumen B segmenta za sve
tri marke. Poslednja stavka u saradnji je rad na visoko efikasnim malim
benzinskim motorima.</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Prvi plodovi ove
saradnje biće vidljivi 2016. godine kada će na tržište biti lansirani prvi
modeli. Ono što su obe strane naglasile jeste da će svi modeli biti drugačiji
od onih drugog brenda, kao i to da će donositi poznate karakteristike brenda
čiju značku imaju. </span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Parafirano je i stvaranje
firme koja će za Opel, Citroen i Peugeot na tržištu nabavljati sirovine za
proizvodnju.</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Izvor:
Automotoportal.hr</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Render: arhiva
Autoblog.rs / Autobild.de</span></span></p>
<br />
<br />