Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86966-ford%20mondeo%2011.jpg" border="1" /></div><p>Nakon što je u januaru ove godine na Salonu automobila u Detroitu predstavio
novi Fusion, Ford se priprema da za nekoliko nedelja na Salonu u Parizu
promoviše i novi Mondeo, evropsku verziju pomenutog Fusiona.
</p><p> Sudeći po slikama, Fordovim dizajnerima je kao inspiracija za prednji deo
ovog sedana poslužio Ford Evos Concept sa prošlogodišnjeg Salona u Frankfurtu,
a ovakvo rešenje podseća i na modele Aston Martina.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86965-ford%20mondeo%201.jpg" border="1" /></div><p>U svakom slučaju, novi Mondeo će evropskim kupcima biti dostupan kao klasičan
sedan, a zatim i kao liftback i karavan.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86967-ford%20mondeo%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ford je najavio i prostraniji enterijer sa više mesta za putnike pozadi, kao
i kvalitenije materijale u unutrašnjosti, bogatiju opremu i veću bezbednost.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86968-ford%20mondeo%201111.jpg" border="1" /></div><p>Što se dimenzija tiče, novi Mondeo je dugačak 487 cm (9 cm više u poređenju
sa dosadašnjim Mondeom), širok 185 cm (- 4 cm), visok 148 cm (- 2 cm), dok je međuosovinsko
rastojanje ostalo 285 cm.</p>
<p class="MsoNormal">Iznenađenja ima u ponudi motora. Naime, novi Mondeo će
dobiti i 1,0 litarski trocilindrični EcoBoost turbo benzinac koji razvija
125KS i 170 Nm obrtnog momenta (sa overboostom privremeno 200 Nm), a emituje
manje od 130 grama CO2 po km (ovaj motor će zameniti stari 1,6 litarski četvorocilindrični
atmosferac sa 120KS. </p>
<p class="MsoNormal">U ponudi će takođe biti i 1.6 TDCi i 2.0 TDCi dizelaši, 2.0L
Ecoboost benzinac, a pominju se i novi 1,5 liatrski EcoBoost, kao i plug-in
hibridna verzija sa 185KS. Najsnažniji motor će inače biti 2.0L turbo EcoBoost
benzinac sa 240 konja.</p>
<p class="MsoNormal">Kupcima će na raspolaganju stajati šestostepeni manuelni i
opcioni PowerShift menjač sa dvostrukim kvačilom.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86966-ford%20mondeo%2011.jpg" border="1" /></div><p>Nakon što je u januaru ove godine na Salonu automobila u Detroitu predstavio
novi Fusion, Ford se priprema da za nekoliko nedelja na Salonu u Parizu
promoviše i novi Mondeo, evropsku verziju pomenutog Fusiona.
</p><p> Sudeći po slikama, Fordovim dizajnerima je kao inspiracija za prednji deo
ovog sedana poslužio Ford Evos Concept sa prošlogodišnjeg Salona u Frankfurtu,
a ovakvo rešenje podseća i na modele Aston Martina.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86965-ford%20mondeo%201.jpg" border="1" /></div><p>U svakom slučaju, novi Mondeo će evropskim kupcima biti dostupan kao klasičan
sedan, a zatim i kao liftback i karavan.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86967-ford%20mondeo%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ford je najavio i prostraniji enterijer sa više mesta za putnike pozadi, kao
i kvalitenije materijale u unutrašnjosti, bogatiju opremu i veću bezbednost.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86968-ford%20mondeo%201111.jpg" border="1" /></div><p>Što se dimenzija tiče, novi Mondeo je dugačak 487 cm (9 cm više u poređenju
sa dosadašnjim Mondeom), širok 185 cm (- 4 cm), visok 148 cm (- 2 cm), dok je međuosovinsko
rastojanje ostalo 285 cm.</p>
<p class="MsoNormal">Iznenađenja ima u ponudi motora. Naime, novi Mondeo će
dobiti i 1,0 litarski trocilindrični EcoBoost turbo benzinac koji razvija
125KS i 170 Nm obrtnog momenta (sa overboostom privremeno 200 Nm), a emituje
manje od 130 grama CO2 po km (ovaj motor će zameniti stari 1,6 litarski četvorocilindrični
atmosferac sa 120KS. </p>
<p class="MsoNormal">U ponudi će takođe biti i 1.6 TDCi i 2.0 TDCi dizelaši, 2.0L
Ecoboost benzinac, a pominju se i novi 1,5 liatrski EcoBoost, kao i plug-in
hibridna verzija sa 185KS. Najsnažniji motor će inače biti 2.0L turbo EcoBoost
benzinac sa 240 konja.</p>
<p class="MsoNormal">Kupcima će na raspolaganju stajati šestostepeni manuelni i
opcioni PowerShift menjač sa dvostrukim kvačilom.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />