Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Mazda je nedavno objavila da će svetska promocija nove Mazde6 biti održana
krajem avgusta na Salonu automobila u Moskvi, a danas su objavljene
nove fotografije i detalji.
</p><p> Tačnije, Mazda će svetsku premijeru nove "šestice" sedan održati u Moskvi 29.
avgusta.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86614-mazda6%203.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%201111111.jpg" border="1" /></div><p>Izgled nove Mazde6 je inspirisan Takeri conceptom, a sem atraktivnijeg
izgleda, novu Mazdu6 karakterišu i Mazdina SKYACTIV tehnologija (primenjena kod
konstrukcije novih benzinskih i dizel motora i novih menjača), dok se početak prodaje
očekuje u prvom kvartalu 2013. godine.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%2030.jpg" border="1" /></div><p>Nova "šestica" sedan je dugačka 4865 mm, široka 1840
mm, visoka 1450 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2830 mm (za 105 mm više od
starog modela), zapremina prtljažnika je 483 litara, a koeficijent otpora vazduhu
iznosi 0,26.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86616-mazda6%20111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86612-mazda6%201.jpg" border="1" /></div><p>Japanci takođe navode da će putnici napred imati 20 mm više mesta za ramena,
kao i to da pozadi sada ima za 37 mm više mesta za noge.<span> </span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%201111.jpg" border="1" /></div><p>Od motora se za sada pominju benzinci 2.0L SKYACTIV-G sa direktnim
ubrizgavanjem koji razvija 110 kW/150KS i 210 Nm, kao i 2.5L SKYACTIV-G sa 141
kW/192KS i 256 Nm. Takođe, u ponudi će biti i šestostepeni manuelni menjač i
SKYACTIV-DRIVE automatski šestostepeni menjač, kao i Mazdin i-ELOOP sistem
regeneracije kočione sile.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%202.jpg" border="1" /></div><p>Ovo je paleta motora za rusko tržište, dok će na Salonu u Parizu krajem
septembra Mazda objaviti i specifikacije za ostala evropska tržišta, gde će
biti dostupni i dizelaši. U Parizu će takođe premijeru imati i Mazda6 Station
Wagon.
</p><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/VXg0pqPWO7M" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/VXg0pqPWO7M" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><em><strong>U nastavku
pročitajte i ranije objavljeno PR saopštenje uvoznika Mazde o početku
proizvodnje nove Mazde6:</strong></em></p>
<p>Mazda Motor Corporation obeležila je početkom avgusta start proizvodnje nove Mazde6 u
fabrici Hofu broj 2 u japanskoj prefekturi Jamaguči. Svečanoj ceremoniji
prisustvovao je i predsednik Upravnog odbora i generalni direktor kompanije
Mazda Motor Corporation, Takaši Jamanuči (Takashi Yamanouchi). Prva Mazda6 koja
je izašla sa proizvodne trake je Mazda6 u karavan verziji napravljena prema
evropskim specifikacijama i opremljena SKYACTIV-G 2.0 benzinskim motorom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%20wagon%201.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Takaši Jamanuči je u svom govoru naglasio da je ponosan što se na ovaj način
obeležava desetogodišnjica izlaska prve generacije Mazde6 2002. godine i što
potpuno nova Mazda6 sada sadrži Mazdinu inovativnu SKYACTIV tehnologiju, kao i
novi kočioni sistem i-ELOOP, uz već prepoznatljivi KODO dizajn, osmišljen od
strane Mazdinog dizajnerskog tima. Kako naglašava Jamanuči, nova Mazda6 je spoj
poslednjih inženjerskih dostignuća u Mazdi, uz brigu o svakom detalju.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%2033.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Nova Mazda6 predstavlja avangardu po pitanju dizajna i tehnike. Vizuelno,
ova limuzina se u potpunosti oslanja na koncept Takeri, čiji dinamičan izgled
ostaje u potpunosti očuvan kod modela Mazda6.
</p><p>Nova Mazda6 biće dostupna kupcima u Evropi i Japanu pre kraja ove godine,
dok će na druga tržišta, počev od SAD, stići u proleće 2013. godine. Mazdin
plan je da godišnje proizvede oko 120.000 jedinica modela Mazda6 u fabrici
Hofu.</p>
<p>Nova Mazda6 biće premijerno predstavljena na Moskovskom međunarodnom salonu
automobila 2012 koji se za medije otvara 29. avgusta.</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Mazda je nedavno objavila da će svetska promocija nove Mazde6 biti održana
krajem avgusta na Salonu automobila u Moskvi, a danas su objavljene
nove fotografije i detalji.
</p><p> Tačnije, Mazda će svetsku premijeru nove "šestice" sedan održati u Moskvi 29.
avgusta.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86614-mazda6%203.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%201111111.jpg" border="1" /></div><p>Izgled nove Mazde6 je inspirisan Takeri conceptom, a sem atraktivnijeg
izgleda, novu Mazdu6 karakterišu i Mazdina SKYACTIV tehnologija (primenjena kod
konstrukcije novih benzinskih i dizel motora i novih menjača), dok se početak prodaje
očekuje u prvom kvartalu 2013. godine.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%2030.jpg" border="1" /></div><p>Nova "šestica" sedan je dugačka 4865 mm, široka 1840
mm, visoka 1450 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2830 mm (za 105 mm više od
starog modela), zapremina prtljažnika je 483 litara, a koeficijent otpora vazduhu
iznosi 0,26.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86616-mazda6%20111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86612-mazda6%201.jpg" border="1" /></div><p>Japanci takođe navode da će putnici napred imati 20 mm više mesta za ramena,
kao i to da pozadi sada ima za 37 mm više mesta za noge.<span> </span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%201111.jpg" border="1" /></div><p>Od motora se za sada pominju benzinci 2.0L SKYACTIV-G sa direktnim
ubrizgavanjem koji razvija 110 kW/150KS i 210 Nm, kao i 2.5L SKYACTIV-G sa 141
kW/192KS i 256 Nm. Takođe, u ponudi će biti i šestostepeni manuelni menjač i
SKYACTIV-DRIVE automatski šestostepeni menjač, kao i Mazdin i-ELOOP sistem
regeneracije kočione sile.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%202.jpg" border="1" /></div><p>Ovo je paleta motora za rusko tržište, dok će na Salonu u Parizu krajem
septembra Mazda objaviti i specifikacije za ostala evropska tržišta, gde će
biti dostupni i dizelaši. U Parizu će takođe premijeru imati i Mazda6 Station
Wagon.
</p><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/VXg0pqPWO7M" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/VXg0pqPWO7M" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><em><strong>U nastavku
pročitajte i ranije objavljeno PR saopštenje uvoznika Mazde o početku
proizvodnje nove Mazde6:</strong></em></p>
<p>Mazda Motor Corporation obeležila je početkom avgusta start proizvodnje nove Mazde6 u
fabrici Hofu broj 2 u japanskoj prefekturi Jamaguči. Svečanoj ceremoniji
prisustvovao je i predsednik Upravnog odbora i generalni direktor kompanije
Mazda Motor Corporation, Takaši Jamanuči (Takashi Yamanouchi). Prva Mazda6 koja
je izašla sa proizvodne trake je Mazda6 u karavan verziji napravljena prema
evropskim specifikacijama i opremljena SKYACTIV-G 2.0 benzinskim motorom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%20wagon%201.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Takaši Jamanuči je u svom govoru naglasio da je ponosan što se na ovaj način
obeležava desetogodišnjica izlaska prve generacije Mazde6 2002. godine i što
potpuno nova Mazda6 sada sadrži Mazdinu inovativnu SKYACTIV tehnologiju, kao i
novi kočioni sistem i-ELOOP, uz već prepoznatljivi KODO dizajn, osmišljen od
strane Mazdinog dizajnerskog tima. Kako naglašava Jamanuči, nova Mazda6 je spoj
poslednjih inženjerskih dostignuća u Mazdi, uz brigu o svakom detalju.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda6%2033.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Nova Mazda6 predstavlja avangardu po pitanju dizajna i tehnike. Vizuelno,
ova limuzina se u potpunosti oslanja na koncept Takeri, čiji dinamičan izgled
ostaje u potpunosti očuvan kod modela Mazda6.
</p><p>Nova Mazda6 biće dostupna kupcima u Evropi i Japanu pre kraja ove godine,
dok će na druga tržišta, počev od SAD, stići u proleće 2013. godine. Mazdin
plan je da godišnje proizvede oko 120.000 jedinica modela Mazda6 u fabrici
Hofu.</p>
<p>Nova Mazda6 biće premijerno predstavljena na Moskovskom međunarodnom salonu
automobila 2012 koji se za medije otvara 29. avgusta.</p>
<br />
<br />
