Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%202cv6%20hermes01.jpg" border="1" width="460" height="258" /></div><p>Sa više od 5.300 prijava, 19. svetski susret prijatelja Citroena 2CV -
Spačeka, beleži rekordan broj učesnikaa. Od 26. do 31. jula, u opštini Salbris
u Francuskoj, veliki broj klubova iz celog sveta, čiji su članovi zaljubljenici
u Citroen 2CV, učestvovaće na najvažnijoj manifestaciji posvećenoj Spačeku.</p><p>Na veliku radost vlasnika ovih legendarnih automobila, kao i posetilaca,
Citroen će izložiti četiri predserijska primerka modela iz predratnog perioda.
Ovih nekoliko dana obeležiće i mnogobrojne aktivnosti i izložbe. Ovom prilikom,
Citroen izlaže i koncept vozilo REVOLTe, gradski kompakt visoke
tehnologije inspirisan Spačekom. <br />
<br />
Cilj projekta "TPV", predstavljenog tridesetih godina prošlog veka,
bio je: "prevesti četiri osobe i 50 kilograma krompira, pri maksimalnoj
brzini od 60 kilometra na sat." Puštanje u prodaju predviđeno je za 1939.
godinu, ali kasnilo je zbog rata. Sva proizvedena vozila su uništena, osim
četiri primerka sakrivena tokom borbi i jednog primerka koji je sačuvala
kompanija Michelin. Vozilo je napokon izloženo na sajmu automobila u Parizu
1948. godine. <br />
<br />
Uspeh modela Citroen 2 CV bio je izuzetan, prodato je 5.114.969 primeraka, od
toga 1.246.335 furgona između 1948. i 1990. godine.<br /> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%202cv%20last.jpg" border="1" width="490" height="259" /></div><p>Svetski skup prijatelja Citroena 2 CV održava se svake druge godine. Poslednje
druženje organizovano u Francuskoj održano je 1989. godine. Očekuje se velik
broj učesnika iz inostranstva. Francuski klubovi organizovaće mesta okupljanja
u blizini francuske granice kako bi im olakšali dolazak i ponudili smeštaj.</p>
<p>Među zabavnim aktivnostima i izložbama na ovom skupu posetioce će
definitivno privući izložbeni prostor Citroena sa koncept vozilom REVOLTe,
luksuznom reinterpretacijom modela 2 CV i show-cara DS3 WRC. Dve zone na
izložbenom prostoru posvećene su "Konzervatorijumu", koji čuva istorijska
vozila i dokumente marke Citroen, te Međunarodnom izložbenom salonu, koji se
nalazi na Aveniji Champs-Elysés br. 42 u Parizu,<br />
<br />Na ovom skupu biće organizovan i muzej modela Citroen 2 CV, u kojem su, među
ostalim istorijskim primercima, izložena četiri predserijska modela iz predratnog
perioda, a tu će biti i takmičenje u rastavljanju i sastavljanju modela 2 CV,
kao i berza za razmenu automobila za fizičke osobe, zabavne aktivnosti za decu i simulatori vožnje.<br />
<br />Izvan izložbenog prostora na raspolaganju će biti i karting staza duga 7 km,
koja će se iskoristiti za obuku i kurs upravljanja Spačekom u hitnim
slučajevima. Na kraju, Citroen će uz pomoć kompanije Société Locadream, staviti
nekoliko modela 2CV na raspolaganje novinarima koji žele ponovo da dožive poseban
osećaj vožnje u ovom legendarnom automobilu. <span> </span></p>
<p>Izvor : Sarajevo-x.com</p>
<p>Foto : arhiva Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%202cv6%20hermes01.jpg" border="1" width="460" height="258" /></div><p>Sa više od 5.300 prijava, 19. svetski susret prijatelja Citroena 2CV -
Spačeka, beleži rekordan broj učesnikaa. Od 26. do 31. jula, u opštini Salbris
u Francuskoj, veliki broj klubova iz celog sveta, čiji su članovi zaljubljenici
u Citroen 2CV, učestvovaće na najvažnijoj manifestaciji posvećenoj Spačeku.</p><p>Na veliku radost vlasnika ovih legendarnih automobila, kao i posetilaca,
Citroen će izložiti četiri predserijska primerka modela iz predratnog perioda.
Ovih nekoliko dana obeležiće i mnogobrojne aktivnosti i izložbe. Ovom prilikom,
Citroen izlaže i koncept vozilo REVOLTe, gradski kompakt visoke
tehnologije inspirisan Spačekom. <br />
<br />
Cilj projekta "TPV", predstavljenog tridesetih godina prošlog veka,
bio je: "prevesti četiri osobe i 50 kilograma krompira, pri maksimalnoj
brzini od 60 kilometra na sat." Puštanje u prodaju predviđeno je za 1939.
godinu, ali kasnilo je zbog rata. Sva proizvedena vozila su uništena, osim
četiri primerka sakrivena tokom borbi i jednog primerka koji je sačuvala
kompanija Michelin. Vozilo je napokon izloženo na sajmu automobila u Parizu
1948. godine. <br />
<br />
Uspeh modela Citroen 2 CV bio je izuzetan, prodato je 5.114.969 primeraka, od
toga 1.246.335 furgona između 1948. i 1990. godine.<br /> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%202cv%20last.jpg" border="1" width="490" height="259" /></div><p>Svetski skup prijatelja Citroena 2 CV održava se svake druge godine. Poslednje
druženje organizovano u Francuskoj održano je 1989. godine. Očekuje se velik
broj učesnika iz inostranstva. Francuski klubovi organizovaće mesta okupljanja
u blizini francuske granice kako bi im olakšali dolazak i ponudili smeštaj.</p>
<p>Među zabavnim aktivnostima i izložbama na ovom skupu posetioce će
definitivno privući izložbeni prostor Citroena sa koncept vozilom REVOLTe,
luksuznom reinterpretacijom modela 2 CV i show-cara DS3 WRC. Dve zone na
izložbenom prostoru posvećene su "Konzervatorijumu", koji čuva istorijska
vozila i dokumente marke Citroen, te Međunarodnom izložbenom salonu, koji se
nalazi na Aveniji Champs-Elysés br. 42 u Parizu,<br />
<br />Na ovom skupu biće organizovan i muzej modela Citroen 2 CV, u kojem su, među
ostalim istorijskim primercima, izložena četiri predserijska modela iz predratnog
perioda, a tu će biti i takmičenje u rastavljanju i sastavljanju modela 2 CV,
kao i berza za razmenu automobila za fizičke osobe, zabavne aktivnosti za decu i simulatori vožnje.<br />
<br />Izvan izložbenog prostora na raspolaganju će biti i karting staza duga 7 km,
koja će se iskoristiti za obuku i kurs upravljanja Spačekom u hitnim
slučajevima. Na kraju, Citroen će uz pomoć kompanije Société Locadream, staviti
nekoliko modela 2CV na raspolaganje novinarima koji žele ponovo da dožive poseban
osećaj vožnje u ovom legendarnom automobilu. <span> </span></p>
<p>Izvor : Sarajevo-x.com</p>
<p>Foto : arhiva Autoblog.rs<br /></p>
<br>