Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/beltbag%2011.jpg" border="1" /></div><p>Nakon što je u svojim luksuznim modelima uveo pojaseve koji se sami zatežu, Mercedes-Benz
je otišao korak napred i predstavio Beltbag – vazdušni jastuk sakriven u zadnjim
sigurnosnim pojasevima. Ipak, nije Mercedes prvi koji je ovakvo nešto ponudio u
svojim automobilima jer su ga u tome pretekli Lexus i Ford. Ali to Mercedesu
nije smetalo pa će njegovi luksuzni automobili uskoro biti novi nosioci takve
tehnologije.
</p><p> Ovaj sistem funkcioniše kao i klasični vazdušni jastuk. To znači da ga
aktiviraju senzori koji beleže sudar automobila i u trenutku naduvavaju vazdušni
jastuk u pojasu povećavajući njegovu širinu za tri puta. Na taj način značajno
se smanjuje sila koja pri saobraćajnoj nesreći deluje na grudni koš putnika
vezanog na zadnjoj klupi, a samim tim umanjuju se i eventualne povrede.</p>
<p> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/beltbag.jpg" border="1" /></div><p> </p><p>Prema Mercedesovim tvrdnjama, ovaj sistem aktiviraće samo frontalni sudar.
Kada će nova tehnologija biti dostupna u Mercedesovim luksuznim automobilima brend
iz Štutgarta nije otkrio, ali je lako moguće da Beltbag vidimo u novoj S klasi
na kojoj Nemci trenutno rade.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/beltbag%2011.jpg" border="1" /></div><p>Nakon što je u svojim luksuznim modelima uveo pojaseve koji se sami zatežu, Mercedes-Benz
je otišao korak napred i predstavio Beltbag – vazdušni jastuk sakriven u zadnjim
sigurnosnim pojasevima. Ipak, nije Mercedes prvi koji je ovakvo nešto ponudio u
svojim automobilima jer su ga u tome pretekli Lexus i Ford. Ali to Mercedesu
nije smetalo pa će njegovi luksuzni automobili uskoro biti novi nosioci takve
tehnologije.
</p><p> Ovaj sistem funkcioniše kao i klasični vazdušni jastuk. To znači da ga
aktiviraju senzori koji beleže sudar automobila i u trenutku naduvavaju vazdušni
jastuk u pojasu povećavajući njegovu širinu za tri puta. Na taj način značajno
se smanjuje sila koja pri saobraćajnoj nesreći deluje na grudni koš putnika
vezanog na zadnjoj klupi, a samim tim umanjuju se i eventualne povrede.</p>
<p> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/beltbag.jpg" border="1" /></div><p> </p><p>Prema Mercedesovim tvrdnjama, ovaj sistem aktiviraće samo frontalni sudar.
Kada će nova tehnologija biti dostupna u Mercedesovim luksuznim automobilima brend
iz Štutgarta nije otkrio, ali je lako moguće da Beltbag vidimo u novoj S klasi
na kojoj Nemci trenutno rade.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />