Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lada%202107.jpg" border="1" /></div><p>Pre dve decenije komunistička era u bivšem Sovjetskom Savezu počela je da
zalazi, pa je pozdravila dolazak novog, kapitalističkog perioda. Relikvija iz
"crvenog" doba, automobil koji je predstavljen 1981. godine, i dalje
je veoma popularan među Rusima.</p><p>Govorimo o Ladi 2107, koja je zajedno sa verzijama 2104 i 2105 drugi
najprodavaniji automobil u Rusiji, odmah iza mnogo novijeg Ladinog hatchbacka
pod imenom Kalina. <br />
<br />
Uprkos "praistorijskim" karakteristikama ovog automobila, on je i
dalje jako popularan među Rusima. <br />
<br />
Zašto? Kao prvo, upola je jeftiniji od Ford Focusa ili VW Pola. <br />
<br />
Kao drugo, kako kažu iz Lade, ovaj auto nedostatak moderne tehnologije pretvara
u svoju prednost - "vlasnici ovog vozila, ukoliko se iole razumeju u
mehaniku, mogu sami da popravljaju svoj automobil".</p>
<p>Lada drži najveći udeo na ruskom tržištu (24 odsto), a General Motors,
Volkswagen i Ford žestoko se nadmeću na ovom, kako prognoziraju stručnjaci,
uskoro možda najvećem tržištu u Evropi. <br />
<br />Rusko ministarstvo industrije i trgovine daje prognoze da će se prodaja
automobila popeti na 73 odsto, na više od 3,3 miliona, do 2015. godine. Ovim
rezultatom Rusija bi prestigla čak i Nemačku. </p>
<p>Ladina "majka kompanija" AvtoVAZ, koja je 2008. godine 25 odsto
akcija prodala Renaultu, planira da koristi platformu Dacije Logan da bi
razvijala nove modele i udvostručila godišnju prodaju sa 564.000 u 2010, na
više od milion do 2020. godine. <br />
<br />
Preuzeto
sa : <a href="http://www.b92.net" target="_blank">B92.net</a><br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lada%202107.jpg" border="1" /></div><p>Pre dve decenije komunistička era u bivšem Sovjetskom Savezu počela je da
zalazi, pa je pozdravila dolazak novog, kapitalističkog perioda. Relikvija iz
"crvenog" doba, automobil koji je predstavljen 1981. godine, i dalje
je veoma popularan među Rusima.</p><p>Govorimo o Ladi 2107, koja je zajedno sa verzijama 2104 i 2105 drugi
najprodavaniji automobil u Rusiji, odmah iza mnogo novijeg Ladinog hatchbacka
pod imenom Kalina. <br />
<br />
Uprkos "praistorijskim" karakteristikama ovog automobila, on je i
dalje jako popularan među Rusima. <br />
<br />
Zašto? Kao prvo, upola je jeftiniji od Ford Focusa ili VW Pola. <br />
<br />
Kao drugo, kako kažu iz Lade, ovaj auto nedostatak moderne tehnologije pretvara
u svoju prednost - "vlasnici ovog vozila, ukoliko se iole razumeju u
mehaniku, mogu sami da popravljaju svoj automobil".</p>
<p>Lada drži najveći udeo na ruskom tržištu (24 odsto), a General Motors,
Volkswagen i Ford žestoko se nadmeću na ovom, kako prognoziraju stručnjaci,
uskoro možda najvećem tržištu u Evropi. <br />
<br />Rusko ministarstvo industrije i trgovine daje prognoze da će se prodaja
automobila popeti na 73 odsto, na više od 3,3 miliona, do 2015. godine. Ovim
rezultatom Rusija bi prestigla čak i Nemačku. </p>
<p>Ladina "majka kompanija" AvtoVAZ, koja je 2008. godine 25 odsto
akcija prodala Renaultu, planira da koristi platformu Dacije Logan da bi
razvijala nove modele i udvostručila godišnju prodaju sa 564.000 u 2010, na
više od milion do 2020. godine. <br />
<br />
Preuzeto
sa : <a href="http://www.b92.net" target="_blank">B92.net</a><br /></p>
<br>
