Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mazda-CX-7_2010_1024x768_wallpaper_01.jpg " border="1" width="500" height="287" /></div><p>Mazda je ove nedelje potvrdila da je prestala proizvodnja njihovog SUV
modela CX-7.</p>
<p> Jedan od razloga za ukidanje su male prodajne brojke, za razliku od novog
modela CX-5. U ponudi inače ostaje i najveći model CX serije - Mazda CX-9.</p>
<p class="MsoNormal">CX-7
je poslednje veće doterivanje doživeo 2009. godine na Salonu u Ženevi, kada je restilizovani
CX-7 dobio novi četvorocilindrični 2,2 litarski MZR-CD turbo-dizel motor
sa 16 ventila. Radi se o agregatu sa 127kW/173KS pri 3500 o/min. i 400 Nm obrtnog
momenta pri 2000 o/min. </p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mazda-CX-7_2010_1024x768_wallpaper_01.jpg " border="1" width="500" height="287" /></div><p>Mazda je ove nedelje potvrdila da je prestala proizvodnja njihovog SUV
modela CX-7.</p>
<p> Jedan od razloga za ukidanje su male prodajne brojke, za razliku od novog
modela CX-5. U ponudi inače ostaje i najveći model CX serije - Mazda CX-9.</p>
<p class="MsoNormal">CX-7
je poslednje veće doterivanje doživeo 2009. godine na Salonu u Ženevi, kada je restilizovani
CX-7 dobio novi četvorocilindrični 2,2 litarski MZR-CD turbo-dizel motor
sa 16 ventila. Radi se o agregatu sa 127kW/173KS pri 3500 o/min. i 400 Nm obrtnog
momenta pri 2000 o/min. </p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />