Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ariel%20moto.jpg" border="1" /></div><p>Kada se pomene ime Ariel Motors svi se odmah sete sportskog bolida pod
nazivom Atom koji je javno prikazan prvi put 1996. godine. Britanska
manufaktura sa sedam zaposlenih godišnje proizvede manje od sto tih automobila,
a njegovu poslednju varijantu Atom 500 pokreće motor sa 500KS preuzet od Suzukija
Hayabuse.</p><p>Prerađeni Hayabusin motor mnogima je sva veza sa dvotočkašima koju ovaj
automobil ima, ali to u stvari nije tačno. Malo je onih koji znaju da je Ariel
u svojoj prošlosti proizvodio upravo motocikle. Prvi motocikl ovog brenda je svetlost
dana ugledao davne 1902. godine, ali zbog brojnih finansijskih problema
proizvodnja dvotočkaša pod ovom značkom je prestala 1967. godine. Oni upućeniji
takođe znaju da je nakon raspada Ariela deo znanja otišao u drugu firmu BSA
koja je kasnije postala drugi brend dvotočkaša. Taj brend trenutno proživljava
svoje najbolje dane, a reč je o Triumphu.</p>
<p>Iako je Hayabusin motor odlično poslužio za stvaranje Atoma 500, ovaj
japanski brend neće biti zadužen za snadbevanje motorima, već će to raditi
Honda čiji agregati pokreću većinu Ariel Atoma. Iako će mnogi po dostupnoj
skici zaključiti da će Ariel izrađivati naked i superbike motocikle, rukovodstvo
brenda navodno se trenutno odlučilo samo za sportsku varijantu.</p>
<p>Prema rečima Simona Saundersa, Arielovog čelnika, superbike motocikl je
upravo ono što će se najbolje uklopiti u imidž brenda i sliku koju ljudi imaju
o njemu. Taj motocikl će pratiti istu filozofiju kao i Atom i godišnje će biti izrađivan
u serijama od 100 do 200 primeraka. Svaki od tih motocikala biće potpuno
jedinstven jer će biti potpuno prilagođen svom vlasniku (prema fizionomiji
kupca određivaće se položaj sedišta, oslonaca za noge i upravljača) što garantuje
njegovu unikatnost.</p>
<p>Jedno je sigurno, Arielov superbike definitivno neće biti jeftin jer će za
njega navodno morati da se izdvoji oko 23.500 evra.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor
: Automotoportal.hr<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ariel%20moto.jpg" border="1" /></div><p>Kada se pomene ime Ariel Motors svi se odmah sete sportskog bolida pod
nazivom Atom koji je javno prikazan prvi put 1996. godine. Britanska
manufaktura sa sedam zaposlenih godišnje proizvede manje od sto tih automobila,
a njegovu poslednju varijantu Atom 500 pokreće motor sa 500KS preuzet od Suzukija
Hayabuse.</p><p>Prerađeni Hayabusin motor mnogima je sva veza sa dvotočkašima koju ovaj
automobil ima, ali to u stvari nije tačno. Malo je onih koji znaju da je Ariel
u svojoj prošlosti proizvodio upravo motocikle. Prvi motocikl ovog brenda je svetlost
dana ugledao davne 1902. godine, ali zbog brojnih finansijskih problema
proizvodnja dvotočkaša pod ovom značkom je prestala 1967. godine. Oni upućeniji
takođe znaju da je nakon raspada Ariela deo znanja otišao u drugu firmu BSA
koja je kasnije postala drugi brend dvotočkaša. Taj brend trenutno proživljava
svoje najbolje dane, a reč je o Triumphu.</p>
<p>Iako je Hayabusin motor odlično poslužio za stvaranje Atoma 500, ovaj
japanski brend neće biti zadužen za snadbevanje motorima, već će to raditi
Honda čiji agregati pokreću većinu Ariel Atoma. Iako će mnogi po dostupnoj
skici zaključiti da će Ariel izrađivati naked i superbike motocikle, rukovodstvo
brenda navodno se trenutno odlučilo samo za sportsku varijantu.</p>
<p>Prema rečima Simona Saundersa, Arielovog čelnika, superbike motocikl je
upravo ono što će se najbolje uklopiti u imidž brenda i sliku koju ljudi imaju
o njemu. Taj motocikl će pratiti istu filozofiju kao i Atom i godišnje će biti izrađivan
u serijama od 100 do 200 primeraka. Svaki od tih motocikala biće potpuno
jedinstven jer će biti potpuno prilagođen svom vlasniku (prema fizionomiji
kupca određivaće se položaj sedišta, oslonaca za noge i upravljača) što garantuje
njegovu unikatnost.</p>
<p>Jedno je sigurno, Arielov superbike definitivno neće biti jeftin jer će za
njega navodno morati da se izdvoji oko 23.500 evra.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor
: Automotoportal.hr<br /></p>
<br>