Član
Sem novog Golfa Plus, Volkswagen je na prošlogodišnjem Salonu u Bolonji izlažio i dizajnersku studiju Scirocco Studie R, koja je sada konačno prerasla i u dugo očekivani serijski model.
Kako bilo, Nemci su za novi Scirocco R predvideli atraktivniji izgled, što u praksi podrazumeva agresivniji prednji branik, veliki zadnji krovni spojler, zadnji branik sa integrisanim difuzorom, dva završetka novog sportskog izduvnog sistema, atraktivne aluminijumske točkove od 18 inča (sa gumama 235/40, opciono i sa 19-inčnim točkovima) i sportski uređenu unutrašnjost.
Paket zaokružuju i tvrđe podešeno ogibljenje, jače kočnice (diskovi od 345 mm napred i 310 mm pozadi) i elektronski kontrolisani diferencijal sa zatvaračem, nazvan XDS.
Za pogon se brine iz Audija S3 poznati 2.0 TFSI agregat sa 195kW/265KS i 350 Nm obrtnog momenta u rasponu od 2500 do 5000 o/min., uparen sa DSG menjačem sa duplim kvačilom ili manuelnim šestostepenim menjačem (pogon je inače i dalje na prednjim točkovima). Sa DSG menjačem Scirocco R (težak 1333 kg) od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,4 sekunde, sa manuelnim menjačem mu treba 6,5 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 250 km/h. U zavisnosti od menjača, kombinovana potrošnja (po fabričkim podacima) iznosi 8,3 litara odnosno 8,2 litara na 100 km.
Što se cene tiče, očekuje se da će osnovni Scirocco R u Nemačkoj koštati oko 34.000 evra.
