U Hrvatskoj izumljen supersportski električni auto

U Hrvatskoj izumljen supersportski električni auto

Član
<embed src="http://dnevnik.hr/bin/player/embed.php/9UROdqZB7MJjHXYlxFNAnfOAUmMuKFrABw9WxUhENtI=" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="376" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"></embed>

Iza svega stoji 22-godišnji Mate Rimac, mladi inovator koji još od srednje škole oduševljava svojim izumima. Neki od najpoznatijih izuma stvoreni su u garažama. U jednoj zagrebačkoj stvara se prvi supersportski električni auto. Njegov prototip već pobjeđuje u utrkama. 'Ima jako veliku efikasnost. Preko 90 posto električne energije koja uđe, pretvori se u kinetičko gibanje auta. Dok benzinski motor ima 20, 30 posto iskoristivosti', rekao je Rimac.

Puni se priključkom na struju. Za udaljenost od 500 kilometara bit će potrebno nekoliko minuta ili sati. 'Ako imate dovoljno jak izvor oko pola sata, ali na običnu utičnicu to traje dosta duže. Oko tri, četiri sata', rekao je Rimac. Električni je automobil u potpunosti bez zvuka.

>> Hrvatski automobil dobio priznanje premijerke

'Možemo isprobati. Čujemo ništa! Ali mi možemo prema izboru vozača staviti bilo koji zvuk da se čuje u pozadini, nekog sportskog auta, trkaćeg itd', objašnjava Rimac. Ovaj prvi supersportski električni auto ići će 300 kilometara na sat. Za sada će se proizvoditi samo nekoliko ekskluzivnih komada na godinu.

'Cijena će biti na rangu jako skupih sportskih auta. Kao recimo Porshe i Ferrari, ali će im moći konkurirati i nadmašiti ih po snazi koja je 1.000 konjskih snaga', kaže Rimac. Veseli 22-godišnjak otkriva još prednosti svog izuma. 'Samo u 3,5 centimetra širine ispod auta će biti baterija. Sve ostalo iznad će biti slobodno za nove stvari koje je do sada bilo nemoguće iskoristiti jer je tu bio spremnik goriva, benzinski motor, auspuh', rekao je Rimac.

Osim godina rada i potpore obitelji, mladi inovator otkriva jednu neophodnu metodu. 'Metoda pokušaja i pogreške. Jednostavno pokušati, ne čekati da padne s neba. Ajmo probati nešto. Bilo je jako puno grešaka. Neki dan nas je grom pogodio dok smo radili na autu, ali to se ne može predvidjeti. A ima i onih stvari za koje smo sami krivi', priznaje Rimac. Naš mladi inovator bit će kriv i za supersportski električni auto koji će mnogi željeti parkirati baš u svojoj garaži.
 
Član
nije bas izumljen frisko ali tek se odnedavno sluzbeno zna o tom autu.
rimac radi na projektu vec godinama i pratim njegov rad na forumu
inace momak je rodom iz hercegovine :) pa nemoze bez nas nista proc u zagrebu hahaha i to koje auto je uzeto za osnov projekta BMW KOCKICA :)
 
Član
:lol: Kod njih dobar dio sportista, glumaca, muzičara, političara pa evo sad i inovatora sve porijeklom iz Bih :lol:
 
Član
Vidjet cemo, lik se trudi i svaka mu cast na tome. Iako sumnjam da ce bit sta ozbiljno od ovoga, za proizvest sportski auto treba daleko vise od dobrog motora. I za ovaj BMW se prica da ima 1000 KS, pa nisam vidio da je ispod 14 odvezao 402 metra. A s obzirom na to, nebi rekao da ima tu konjazu.
 
Član
ovaj bmw ima el motor ispod 300 ks snage tako da....
a inace ima novac za ulaganje zasto nebi napravio tako nesto i da to je jos sve u fazi razvoja i daleko od gotovog proizvoda ali je ekipa na dobrom putu.
 
Član
Električni automobili imaju jako malu autonomiju od 150-200 km. Punjenje traje i po 7-8 sati. Njegov ima autonomiju od 500 km i napuni se za 1..2,3,4,5 sati.
Tesla, koji je prvi sportaš među autima na struju ima još manju autonomiju, te mnogo manje konja a ipak razvija jako dobre performanse zbog toga što električni automobili snagu razvijaju na mnogo brži način od "mehaničkih". Prema tome, 1000 ks na električnom autu je smiješna izjava.
Sam razvija šasiju, što je jako glup potez. Na to se troši milijuni.

Smiješan je
 
Član
da covjek je smjesan iz nicega je napravio nesto i ima plan da ode jos dalje ...
cisti balkanski mentalitet TA CE ON MAJKETI
 
sve je to uredu, ali ne mogu da zamislim, covjek turira auto, tjera obrtaje u blokadu..a nista se ne cuje.. :D
 
Član
bmwscaner je napisao(la):
da covjek je smjesan iz nicega je napravio nesto i ima plan da ode jos dalje ...
cisti balkanski mentalitet TA CE ON MAJKETI

Smješan je zbog svih nebuloza koje sam napisao u prethodnom postu. Baterije još uvijek imaju jaku malo mogućnost čuvanja energije i potrebno je mnogo vremena da se napune. Mogu slobodno reći da lik valja šupljake;) Jel to bolje zvuči?
 
Član
Jebi ti konje, znate vi koliki obrtni moment imaju el.motori... XD Doking bi trebao imati oko 80 konja i 600Nm obrtnog....sad povuci paralelu na 300 konja i ???obrtnog...kako prenjeti na podloguuu ??? ima tu dosta problema :icon_eek:

Ako ce ga prodavati po cijeni porschea i ferre, treba biti onda slican i perfomansama, ne smao u ravnoj crti nego i krivinama...koliko su teske baterije ? kako su rasporedjenje tezine po osovinama ? moze se postaviti 1001 pitanje, ali kako god svaka mu cast na upornosti i radu, treba imati muda i volje za ovako nesto ;)
 
Član
cim je stigao do dnevnika znaci ima tu nesto...
svaka cast skidam mu kapu, ipak vidite sta je napravio...
veliki respect:cool:
 
Član
AnDel je napisao(la):
cim je stigao do dnevnika znaci ima tu nesto...
svaka cast skidam mu kapu, ipak vidite sta je napravio...
veliki respect:cool:

Do dnevnika na novoj tv dolaze Ante i Simona ex Gotovac:lol::lol: Znao je i boto naletit
 
Član
ZELA GTI je napisao(la):
AnDel je napisao(la):
cim je stigao do dnevnika znaci ima tu nesto...
svaka cast skidam mu kapu, ipak vidite sta je napravio...
veliki respect:cool:

Do dnevnika na novoj tv dolaze Ante i Simona ex Gotovac:lol::lol: Znao je i boto naletit

doduse i to sto kazes...kad bolje skontam ovaj mali ima pare a ne zna sta da radi s njima pa se budalasa:D
 
Član
ZELA GTI je napisao(la):
Ma bravo Andele;)

Samo ti mene slušaj, daleko ćeš dogurat :lol::lol:

Pod najstrožije kontrolisanim uslovima pritiska, temperature, zapremine, vlažnosti i ostalih promenljivih, organizam će se ponašati kako mu padne na pamet...:D:lol:
 
Top