Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82571-ford%20mondeo%202.jpg" border="1" /></div><p>Cilj
je bio jasan kada su Knut Wilthil i Henrik Borchgrevink okrenuli ključ za
paljenje u standardnom Ford Mondeu sa 1,6-litarskim dizel motorom i 70,92
litara goriva u rezervoaru, u subotu, 12. maja, u 5 sati ujutro, u finskoj
prestonici Helsinki: automobil bez ikakvog dodavanja goriva treba da vozi do
Osla - rastojanje od 2.467,7 km. Najmanje!</p><p class="MsoNormal">U ponedeljak ujutro, 14.maja, u 03.10 sati, rezervoar u Mondeu je bio prazan, automobil
je došao na poslednju stanicu, 25 km severno od Osla, nakon što je obišao grad
sa južne strane. Putni kompjuter je pokazao da su prevalili razdaljinu od
2.536,4 km tokom 46 sati putovanja, uz prosečnu potrošnju od 2,79648 litara
dizela na 100 km. Nekoliko stvari se desilo u svetu u poslednjih nekoliko dana
u vezi sa rekordima u potrošnji, tako da posada ovog Mondea ne želi da proglasi
da je postavila svetski rekord.<br />
<br />
”Ono što mi ipak možemo reći bez rezerve je da smo postavili evropski rekord”,
kažu Knut i Henrik, potpuno iscrpljeni nakon što su neprekidno proveli 46 sati
u automobilu, ali u isto vreme potpuno usićeni konačnim rezultatom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82572-ford%20mondeo%2011.jpg" border="1" /></div><br />
Ono što takođe navode jeste da su u automobilu proveli skoro dva cela dana,
non-stop. Bez obzira na to što su vozili čak i tako komforan autompobil, poput
Ford Mondea, biće potrebno neko vreme da se oporave od izuzetnog napora.<br />
<br />
Trasa koju su pratili ih je odvela iz Helsingforsa duž zapadne finske obale do
Haparanda, a zatim dole duž istočne obale Švedske, do Stokholma. Odavde su se
vozili do Uddevalle na švedskoj zapadnoj obali, a potom do Osla. Na taj način
su dobili zadovoljavajuće dugu vožnju i izbegavali korišćenje bilo kakvog
trajekta.<br /><br />
”Pokušali smo da postavimo sličan rekord prošle godine, od Murmanska u Rusiji
do Osla, ali su uslovi bili previše teški, sa putevima u delu Rusije
prekrivenim kamenjem i kišom preko većeg dela Švedske.<br />
<br />
Ovaj put su fizički uslovi bili potpuno na našoj strani, nešto što je omogućilo
evropski rekord”, kažu dvojica Norvežana.<br />
<br />
Istovremeno, oni ne kriju činjenicu da je svetski rekord postavljen u SAD pre
nekoliko dana sa nemačkim automobilom koji je imao 2,2 litra više dizel goriva
u rezervoaru, kao i da je voženo samo po dnevnoj svetlosti. Taj automobil je
prevalio 2.617 km, uz prosečnu potrošnju od 2,8 litara na 100 km. Dakle,
Norvežani su pobedili u prosečnoj potrošnji.<br />
<br />
Ako se u obzir uzme da rekord postavljen u SAD nije ostavio nikakav prostor za
diskusiju - barem ne pre nego što su Norvežani imali nekoliko sati da zatvore
oči, oni su ipak mogli da se probude sa osećanjem koje imaju šampioni.<br />
<br /><strong>
Lični podaci:</strong>
<p class="MsoNormal">Knut
Wilthil, 52 godine, operativni specijalista u Avinoru - norveške vazduhoplovne
vlasti, oženjen, otac dvoje dece (na fotografijama u crnoj, prugastoj košulji).<br />
<br />
Henrik Borchgrevink, 42 godine, konsultant u AIS - vazduhoplovni informacioni
servisi, oženjen, otac dvoje dece (na fotografijama u plavoj trenerici).<br />
</p>
<p class="MsoNormal">PR
Grand Motors </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82571-ford%20mondeo%202.jpg" border="1" /></div><p>Cilj
je bio jasan kada su Knut Wilthil i Henrik Borchgrevink okrenuli ključ za
paljenje u standardnom Ford Mondeu sa 1,6-litarskim dizel motorom i 70,92
litara goriva u rezervoaru, u subotu, 12. maja, u 5 sati ujutro, u finskoj
prestonici Helsinki: automobil bez ikakvog dodavanja goriva treba da vozi do
Osla - rastojanje od 2.467,7 km. Najmanje!</p><p class="MsoNormal">U ponedeljak ujutro, 14.maja, u 03.10 sati, rezervoar u Mondeu je bio prazan, automobil
je došao na poslednju stanicu, 25 km severno od Osla, nakon što je obišao grad
sa južne strane. Putni kompjuter je pokazao da su prevalili razdaljinu od
2.536,4 km tokom 46 sati putovanja, uz prosečnu potrošnju od 2,79648 litara
dizela na 100 km. Nekoliko stvari se desilo u svetu u poslednjih nekoliko dana
u vezi sa rekordima u potrošnji, tako da posada ovog Mondea ne želi da proglasi
da je postavila svetski rekord.<br />
<br />
”Ono što mi ipak možemo reći bez rezerve je da smo postavili evropski rekord”,
kažu Knut i Henrik, potpuno iscrpljeni nakon što su neprekidno proveli 46 sati
u automobilu, ali u isto vreme potpuno usićeni konačnim rezultatom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82572-ford%20mondeo%2011.jpg" border="1" /></div><br />
Ono što takođe navode jeste da su u automobilu proveli skoro dva cela dana,
non-stop. Bez obzira na to što su vozili čak i tako komforan autompobil, poput
Ford Mondea, biće potrebno neko vreme da se oporave od izuzetnog napora.<br />
<br />
Trasa koju su pratili ih je odvela iz Helsingforsa duž zapadne finske obale do
Haparanda, a zatim dole duž istočne obale Švedske, do Stokholma. Odavde su se
vozili do Uddevalle na švedskoj zapadnoj obali, a potom do Osla. Na taj način
su dobili zadovoljavajuće dugu vožnju i izbegavali korišćenje bilo kakvog
trajekta.<br /><br />
”Pokušali smo da postavimo sličan rekord prošle godine, od Murmanska u Rusiji
do Osla, ali su uslovi bili previše teški, sa putevima u delu Rusije
prekrivenim kamenjem i kišom preko većeg dela Švedske.<br />
<br />
Ovaj put su fizički uslovi bili potpuno na našoj strani, nešto što je omogućilo
evropski rekord”, kažu dvojica Norvežana.<br />
<br />
Istovremeno, oni ne kriju činjenicu da je svetski rekord postavljen u SAD pre
nekoliko dana sa nemačkim automobilom koji je imao 2,2 litra više dizel goriva
u rezervoaru, kao i da je voženo samo po dnevnoj svetlosti. Taj automobil je
prevalio 2.617 km, uz prosečnu potrošnju od 2,8 litara na 100 km. Dakle,
Norvežani su pobedili u prosečnoj potrošnji.<br />
<br />
Ako se u obzir uzme da rekord postavljen u SAD nije ostavio nikakav prostor za
diskusiju - barem ne pre nego što su Norvežani imali nekoliko sati da zatvore
oči, oni su ipak mogli da se probude sa osećanjem koje imaju šampioni.<br />
<br /><strong>
Lični podaci:</strong>
<p class="MsoNormal">Knut
Wilthil, 52 godine, operativni specijalista u Avinoru - norveške vazduhoplovne
vlasti, oženjen, otac dvoje dece (na fotografijama u crnoj, prugastoj košulji).<br />
<br />
Henrik Borchgrevink, 42 godine, konsultant u AIS - vazduhoplovni informacioni
servisi, oženjen, otac dvoje dece (na fotografijama u plavoj trenerici).<br />
</p>
<p class="MsoNormal">PR
Grand Motors </p>
<br />
<br />
