Član
2011. godina je za nama, a većina autotrgovaca ima razloga za slavlje. Tržište se blago oporavilo sa rastom od 7,86% u odnosu na 2010. godinu, odnosno prodano je ukupno 11.488 vozila, ravnajući se podacima dobivenih iz CIPS-a, koje smatramo najrelevantnijima u zemlji.
Hit u prvih 5 ove godine je bio Volkswagen koji je rastao čak 32% u odnosu na prethodnu godinu, čvrsto betonirajući drugu poziciju ispred Renaulta i iza Škode, koja je i dalje najprodavanjija automobilska marka u BiH. Rast Volkswagena u zemlji prati veliki trend rasta VW-a i na globalnom nivou, gdje su novi Polo, uvijek prodajno pouzdani Golf i novi Passat ostvarili izniman uspjeh. Renault je se zadržao na skoro istim rezultatima iz prošle godine, dok je Opel na četvrtom mjestu rastao respektabilnih 14,5%. Drugi, a ne i manje značajan hit ove godine je Dacia, koja je sa svojim „jeftilenima“ preskočila Chervolet na prošlogodišnjem petom mjestu, sa ukupno prodanih 735 vozila i rastom od čak 37,64%.
Jedan od najvećih padova doživjela je Lada kojoj se prodaja prepolovila u 2011. godini, dok Fiat nećemo ni spominjati zbog katastrofalnih rezultata. Nadamo se da će se u ovoj godini Fiat grupacija konačno konsolidirati na našem tržištu, a valjda će centrali u Torinu biti konačno jasno da se vozila ne mogu prodavati kroz treću ili četvrtu „ruku“ dok ne dođu do BH kupaca.
Predviđanja za 2012.godinu kod većine autorgovaca nisu optimistična, jer se većina optimizma svodi na održavanje prodajnih rezultata na istoj razini kao u 2011. godini.
Novavozila.ba
Hit u prvih 5 ove godine je bio Volkswagen koji je rastao čak 32% u odnosu na prethodnu godinu, čvrsto betonirajući drugu poziciju ispred Renaulta i iza Škode, koja je i dalje najprodavanjija automobilska marka u BiH. Rast Volkswagena u zemlji prati veliki trend rasta VW-a i na globalnom nivou, gdje su novi Polo, uvijek prodajno pouzdani Golf i novi Passat ostvarili izniman uspjeh. Renault je se zadržao na skoro istim rezultatima iz prošle godine, dok je Opel na četvrtom mjestu rastao respektabilnih 14,5%. Drugi, a ne i manje značajan hit ove godine je Dacia, koja je sa svojim „jeftilenima“ preskočila Chervolet na prošlogodišnjem petom mjestu, sa ukupno prodanih 735 vozila i rastom od čak 37,64%.
Jedan od najvećih padova doživjela je Lada kojoj se prodaja prepolovila u 2011. godini, dok Fiat nećemo ni spominjati zbog katastrofalnih rezultata. Nadamo se da će se u ovoj godini Fiat grupacija konačno konsolidirati na našem tržištu, a valjda će centrali u Torinu biti konačno jasno da se vozila ne mogu prodavati kroz treću ili četvrtu „ruku“ dok ne dođu do BH kupaca.
Predviđanja za 2012.godinu kod većine autorgovaca nisu optimistična, jer se većina optimizma svodi na održavanje prodajnih rezultata na istoj razini kao u 2011. godini.
Novavozila.ba
:lol:
