problem sa turbinom

[jubix]

Desi mi se ocu da u toku voznje pri vecim obrtajima turbina se jednostavno iskljuci nakon cega motor izgubi na snazi.To isto se nekada desi odmah nakon paljenja motora.Ponovo se aktivira paljenjem i gasenjem motora.Zna li neko u cemu je kvaka??
Auto:Ford Galaxy 1.9 TDI 115ks

 

[TDi Power]

Desi mi se ocu da u toku voznje pri vecim obrtajima turbina se jednostavno iskljuci nakon cega motor izgubi na snazi.To isto se nekada desi odmah nakon paljenja motora.Ponovo se aktivira paljenjem i gasenjem motora.Zna li neko u cemu je kvaka??
Auto:Ford Galaxy 1.9 TDI 115ks

Mozda lezajevi u turbini tj. osovinica na turbini dobila "luft" pa zakuje.

 

[DiAbLo]

Pali ti se Safe mode , dijagnostika i vidi sta je , mozemo ovako nagadjat do sutra .

Ja mislim da je potrebno ciscenje trurbine.

Obrati se Zerr-u ne znam da li radi on Forda .

 

[elmo]

Pali ti se Safe mode , dijagnostika i vidi sta je , mozemo ovako nagadjat do sutra .

Ja mislim da je potrebno ciscenje trurbine.

Obrati se Zerr-u ne znam da li radi on Forda .

potpis

 

[sasad]

provjeri regulator protoka vazduha i sam vazdusni filter...turbina ako radi radi...ne bi trebala tako gubiti snagu... toliko!

 

[black_devil]

u mene tako bilooo..i novu morao da stavim..isti problem..

 

[TDi Power]

Jbg ja otisao na ono najgore:icon_rolleyes:

 

[djavolica]

Dijagnostika možda i puno više rečeno nego da neko nagađa ovako... :icon_question: čuj turbina se isključi i uključi...svašta.Ako guši samo obrtaje može biti prije do protoka zraka, a ako je već do turbine imat će ona i druge simptome a kraj joj se onda očito bliži :icon_confused:
Ovo što reče već TDi Power je bio kod mene slučaj al se ne isključuje turbina pobogu :icon_rolleyes: troši ulja više, dimi u mjestu kad radi, izbacuje ogroman dim kad tek starta motor i u vožnji je kao prigušen gas pri nižim obrtajima često a to je već poodmakli stadij turbine zrele za repariranje...Valjda bi primijetio prvo taj dim i ulje ako provjeravaš redovito, pa jedino ako se na sve to nisi obazirao da dođe do ovog zadnjeg :icon_rolleyes:

 

[black_devil]

Ja vam kazem sta moze biti...Jer isti problem sam imao...Al opet nek vidi..Moze biti ventil koji...
Al isti bas problem ja imaaaooo...i turbina se sj*ala..

 

[djavolica]

Ja vam kazem sta moze biti...Jer isti problem sam imao...Al opet nek vidi..Moze biti ventil koji...
Al isti bas problem ja imaaaooo...i turbina se sj*ala..

Pa jel ti dimila pretjerano prethodno, trošila ulje?

 

[gotivac]

najvjerovatnije turbina. probaj ocistiti i ponovo podesiti, ali prvo pogledaj ima li osovinica lufta (mora malo imati).

 

[TDi Power]

Mislim da je njegov elektricni wastgate ventil ne mehanick i zatvori turbinu to je to.

 

[elmo]

Ja vam kazem sta moze biti...Jer isti problem sam imao...Al opet nek vidi..Moze biti ventil koji...
Al isti bas problem ja imaaaooo...i turbina se sj*ala..

Pa jel ti dimila pretjerano prethodno, trošila ulje?

Kod mene turbina prije crkavanja nije ni dimila ni trošila ulje, samo je puno zviždala (ne onako kako tubine zvižde) na visokim obrtajima i onda kapak,

 

[Zerr]

prvo otidi na dijagnostiku ja nemam za forda
a vako samo nagadanje svih

 

[jubix]

ulje ne trosi,ne dimi..npr. u 6 brzini plafon 110km/h..u toku voznje ugasimo auto i opet upalimo vuce ko zmaj.
black_devil jesil uzeo fabricku il neku drugu turbinu??