Član
Muratspahić: Takvo auto može voziti i dijete, a da se i ne vidi
Prednje i zadnje vjetrobransko te bočna stakla vozača i suvozača moraju biti vidljiva...
01.09.2009. 21:05
Na cestama u KS sve je više automobila sa potpuno zatamnjenim staklima, što je prema Zakonu o osnovama sigurnosti saobraćaja zabranjeno. Vozači na taj način sami sebi otežavaju preglednost i kontrolu nad vozilom. Nerijetko se dešava da je smanjena vidljivost uzrok i najtežih saobraćajnih nezgoda. Zato policajci kontroliraju svako zatamnjeno vozilo koje im je sumnjivo.
- Prilikom uvoza vozila iz inozemstva, vlasnici izbjegavaju prijaviti da su stakla fabrički zatamnjena jer bi platitli dodatne troškove. Tako im u saobraćajnoj dozvoli piše da su stakla normalna, što nije tačno. Kada zaustavimo vozilo sa tamnim staklima, pogledamo dozvolu i ako piše drugačije, policajac vozača kazni sa 40 KM te ga isključuje iz saobraćaja dok ne zamijeni stakla - kaže Elvedin Muratspahić, pomoćnik komandira Saobraćajne policije, te dodaje da je registrirano 400 auta sa tamnim staklima.
Prednje i zadnje vjetrobransko staklo te bočna stakla vozača i suvozača moraju biti vidljiva. Inače, policajci nikako ne mogu biti sigurni ko je za volanom.
- Auto sa zatamnjenim staklima može voziti i dijete, a da se to i ne vidi. Zato posebno kontroliramo takva auta. Ako neko počini krivičnoo djelo u vozilu sa tamnim staklima, eventualni očevidac ne može biti siguran da li je to bio muškarac ili žena... U dokaznom postupku može biti puno nejasnoća - ističe Muratspahić.
Odstupanja od Zakona
Zakonom su predviđena određena odstupanja pa je nekim vozilima dozvoljeno da imaju zatamnjena stakla. To su automobili Oružanih snaga BiH, Jedinice za specijalne namjene, SIPA-e i OSA-e... Takva vozila obično služe za prijevoz državnika i stranih delegacija, kaže Muratspahić.
Prednje i zadnje vjetrobransko te bočna stakla vozača i suvozača moraju biti vidljiva...
01.09.2009. 21:05
Na cestama u KS sve je više automobila sa potpuno zatamnjenim staklima, što je prema Zakonu o osnovama sigurnosti saobraćaja zabranjeno. Vozači na taj način sami sebi otežavaju preglednost i kontrolu nad vozilom. Nerijetko se dešava da je smanjena vidljivost uzrok i najtežih saobraćajnih nezgoda. Zato policajci kontroliraju svako zatamnjeno vozilo koje im je sumnjivo.
- Prilikom uvoza vozila iz inozemstva, vlasnici izbjegavaju prijaviti da su stakla fabrički zatamnjena jer bi platitli dodatne troškove. Tako im u saobraćajnoj dozvoli piše da su stakla normalna, što nije tačno. Kada zaustavimo vozilo sa tamnim staklima, pogledamo dozvolu i ako piše drugačije, policajac vozača kazni sa 40 KM te ga isključuje iz saobraćaja dok ne zamijeni stakla - kaže Elvedin Muratspahić, pomoćnik komandira Saobraćajne policije, te dodaje da je registrirano 400 auta sa tamnim staklima.
Prednje i zadnje vjetrobransko staklo te bočna stakla vozača i suvozača moraju biti vidljiva. Inače, policajci nikako ne mogu biti sigurni ko je za volanom.
- Auto sa zatamnjenim staklima može voziti i dijete, a da se to i ne vidi. Zato posebno kontroliramo takva auta. Ako neko počini krivičnoo djelo u vozilu sa tamnim staklima, eventualni očevidac ne može biti siguran da li je to bio muškarac ili žena... U dokaznom postupku može biti puno nejasnoća - ističe Muratspahić.
Odstupanja od Zakona
Zakonom su predviđena određena odstupanja pa je nekim vozilima dozvoljeno da imaju zatamnjena stakla. To su automobili Oružanih snaga BiH, Jedinice za specijalne namjene, SIPA-e i OSA-e... Takva vozila obično služe za prijevoz državnika i stranih delegacija, kaže Muratspahić.