Micky je napisao(la):
razlika je sto kod benzina on ima veze a kod dizela nikakve veze samo sminka
Blow-off ventil nema veze sa pogonskim gorivom i itekako i kod dizela ima svoju funkciju ...
Funkcija blow-off ventila je da ispusti visak pritiska koji se stvara izmedju turbine i usisne klapne, a koji usporava turbinu i za posljedicu ima lijeniji odaziv na gas prilikom promjene brzine, tj. povecava efekt turbo-rupe. Sa blow-off ventilom se taj problem eliminise...
Taj ventil ti nece odgovarati, zato sto se ventili za benzinske i dizel motore konstrukcijski razlikuju. Kod benzinaca ti je pritisak turbine oko 0.5 - 0.7 bar, dok je kod dizela puno veci (naravno govorim o fabrickim vrijednostima)