Član
Pozdrav forumasi ! 
Postao sam vlasnik Puga 306ice , 1.8 16v benzin , prilikom test voznje nisam naisao ni na jednu zamjerku sto se tice motora ... eh sad.. vozilo je stajalo cca 1mj na carinskom terminalu (da spomenem ako sta znaci). Danas sam isao zavrsiti tehnicki pregled i sve proslo regularno , prilikom povratka sa tehnickog vozilo se ugasilo jedno 3-4 puta na leru , kad stanem obrtaji pocnu da variraju od cca 750-500 2-3 puta i na kraju se ugasi.
Nakon sto sam napravio kratku pauzu (sjeo popio kafu ) kasnije je sve radilo ok nikakvih prekida (i kad je bio hladan i kad je zagrijan) Do cega bi moglo biti ? Odvukao bih ga na servis ali jos tablice nisam dobio.. dovoljno sam riskirao kad sam isao na tehnicki .
Citao sam po drugim forumima da se to desava ukoliko je auto vozeno penzionerski , ali ovih par dana prelazim krace relacije (ono sto moram) i ugl je sve voznja na 3000o/min saltanje na 4500-5000
LP i hvala unaprijed
Postao sam vlasnik Puga 306ice , 1.8 16v benzin , prilikom test voznje nisam naisao ni na jednu zamjerku sto se tice motora ... eh sad.. vozilo je stajalo cca 1mj na carinskom terminalu (da spomenem ako sta znaci). Danas sam isao zavrsiti tehnicki pregled i sve proslo regularno , prilikom povratka sa tehnickog vozilo se ugasilo jedno 3-4 puta na leru , kad stanem obrtaji pocnu da variraju od cca 750-500 2-3 puta i na kraju se ugasi.
Nakon sto sam napravio kratku pauzu (sjeo popio kafu
) kasnije je sve radilo ok nikakvih prekida (i kad je bio hladan i kad je zagrijan) Do cega bi moglo biti ? Odvukao bih ga na servis ali jos tablice nisam dobio.. dovoljno sam riskirao kad sam isao na tehnicki .Citao sam po drugim forumima da se to desava ukoliko je auto vozeno penzionerski , ali ovih par dana prelazim krace relacije (ono sto moram) i ugl je sve voznja na 3000o/min saltanje na 4500-5000
LP i hvala unaprijed
