Prenio pitanje na jedan HR forum gdje imaju malo vise iskustva sa ovim autom, pa evo sta vele.
Taj 156 KS dobar, onaj 150 ima mušica... Imao je problema, lanac distribucije i ako nije gažen garež na ispuhu i ventilima...
I išao je 156 kS u 207, ali samo CC pri kraju proizvodnje, 2010.-11. na ovamo mi se čini...
Ovo neki lik pita: "Koji su simptomi problema sa lancom distribucije?
Oil surge me ne brine, jedino sto mi smeta kod THP-motora je lanac i problemi sa rastezanjem istoga.
Inace genijalan motor..."
Odgovor: Stalno paljenje greške. a auto ide normalno, nekad zacukavanje bez razloga, povećana potrošnja itd., ali povećanu potrošnju može izazvati i poderani blow off na turbu koji ima gumenu membranu... A zna se i čuti zveckanje... To su simptomi, ali nijedan se nije razletio, zaribao, protukao kao fenomenalni VW TSI
Kako sam shvatio iz konverzacije, najveci problem na nasim prostorima su serviseri, u HR ima samo 1 servis gdje stvarno znaju popraviti taj motor, iako se motor i u Mini ugradjuje ni u njihovim servisima ne znaju mnogo. Tu masinu bez vecih problema dizu na 240-ak KS, kazu tad ide ko blesav.