Otišla turbina

[AhmedMetin]

Treba mi savjet oko kupovine/popravke turibne na autu. Nedavno mi je otišao karter an automobilu, popravio sam ga sutradan ali je turbina otišla nakon par dana ( povukla ulja valjda šta li en razumijem se previše u automobile ).

Ako može vaša preporuka za kupovinu turbine ili popravku.

Potrebno za ŠKODU FABIJU 1.9 TDI 74 KW !!

 

[Dzeniii]

trebat ce teb tu i klipovi ako je ulje nabio na njih

 

[emir_89]

ja sam cuo da u kiseljaku radi reparaciju lik koji je radio u servisu u Užicama i da je extra kvalitetan i povoljan. to mi je pricao majstor kod kojeg odrzavam auto i koji radi samo sa njim, nikad nikakav problem nije imao. cini mi se da spomenu da je 550KM reparacija, al nisam siguran za to, tako da me nemoj drzati za rijec.

mozda ce bolje znati ovi iz kiseljaka, ko je taj. po nekom mom misljenju, bolje kvalitetna reparacija nego da kupujes polovnu turbinu za koju ne znas u kakvom je stanju...

 

[jelle]

Rade i oni reparaciju turbine.....meni su uradili prosle godine i ja sa zadvoljan

http://www.pik.ba/artikal/7196791/reparacija-turbina/

 

[.nOKe]

Vjerovatno ti je otisla uljna pumpa kao i kod mene.. potrebno je uradit inspekciju motora, kompresije, prekontrolisat citav sistem podmazivanja, intercooler i crijeva, usisnu i izduvnu granu i tek onda postavit novi turbo na auto..
Moj savjet je definitivno uzice, sladjo u kiseljaku radi nesto jeftinije ali sumnjam da on moze uradit kvalitetno koliko oni..

Sretno

 

[emir_89]

Ne znam jel to taj lik, meni je ovaj majstor govorio (radio je u Asi) sad radi privatno da je taj lik radio u Užicu, da ima svu moguću opremu i da ne radi ništa manje kvalitetno od njih. Čak šta više i da je preuzeo dosta mušterija od njih jer radi dosta jeftinije a istim kvalitetom. Radio je preko 30 turbina mušterijama od ovog mog majstora i nikad ni sa jednom nije bilo problema,a daje i garanciju.
Ja samo prenosim sta je meni rečeno, nisam imao ja licno iskustvo...

 

[panajotis]

Uzice radi turbokompresore jos od 80tih godina, a ovo sto je noke napisao nije bezveze!

 

[.nOKe]

Ne znam jel to taj lik, meni je ovaj majstor govorio (radio je u Asi) sad radi privatno da je taj lik radio u Užicu, da ima svu moguću opremu i da ne radi ništa manje kvalitetno od njih. Čak šta više i da je preuzeo dosta mušterija od njih jer radi dosta jeftinije a istim kvalitetom. Radio je preko 30 turbina mušterijama od ovog mog majstora i nikad ni sa jednom nije bilo problema,a daje i garanciju.
Ja samo prenosim sta je meni rečeno, nisam imao ja licno iskustvo...

jedno je rekla kazala, drugo je vlasito iskustvo i informacija iz prve ruke..
Daje garanciju, koristi malett (iste dijelove kao i uzice) ali nije ni blizu strucan kao oni, i nema opremu na nivou njihove, dakle ne radi jednako kvalitetno kao ii oni, sto se ogleda kroz brojne reklamacije turbina..

 

[emir_89]

Ja znam šta je meni moj majstor sa kojim sam dobar rekao, a rekao je iz iskustva. Ne treba mi uopste reparacija pa da nesto reklamira, niti ima bilo kakvog tala u tome. Jesil imao neko negativno iskustvo sa njim??

 

[mara-]

A zar nije bila i priča da su u Užicu izgubili neku licencu jer su radili turbine sa varijabilnom geometrijom i nisu ih radili kako treba, i nakon toga su ostali bez licence.

 

[.nOKe]

Ja znam šta je meni moj majstor sa kojim sam dobar rekao, a rekao je iz iskustva. Ne treba mi uopste reparacija pa da nesto reklamira, niti ima bilo kakvog tala u tome. Jesil imao neko negativno iskustvo sa njim??

Drug je uzeo auto, chipovao ga crkla turbina nakon par mjeseci standardno.. nakon toga reparirao kod sladje 4x turbinu u roku od 1 godine (znaci svaki put stani, slepa, majstor, skidanje, stavljanje, ..) puno vremena. nakon toga na istoj mapi uradi turbo u uzicu i nikad nista (sladjo mu zadnji put nije htio uradit turbo pod garancijom jer je kao do mape..) auto je kako se uradio turbo u uzicu presao oko 30k i nikad nista..
Keno je na cetvorci takodje imao slican problem, on je jos radio hybrid kod sladje koji je 2 ili 3 x crko u roku od pola godine..
Sladjo mozda moze uradit turbo kod auta sa fabrickom mapom, naravno opet je pitanje zasto taj isti turbo ne izdrzi na chipovanoj mapi (logicno, nije uradjen posao dovoljno kvalitetno, mislim da je najveci problem u balansu..)
elem da ne duljim, majstori imaju tal sa tim ljudima koji rade turbine, jer svaki majstor ima pinku od toga sto posalje turbo kod nekog svog majstora, obicno salju ovi lokalnim jer sa uzicem nisu u talu.. a ljudi sigurno rade najbolje, nema sta..

 

[fredykruger]

Drug je uzeo auto, chipovao ga crkla turbina nakon par mjeseci standardno.. nakon toga reparirao kod sladje 4x turbinu u roku od 1 godine (znaci svaki put stani, slepa, majstor, skidanje, stavljanje, ..) puno vremena. nakon toga na istoj mapi uradi turbo u uzicu i nikad nista (sladjo mu zadnji put nije htio uradit turbo pod garancijom jer je kao do mape..) auto je kako se uradio turbo u uzicu presao oko 30k i nikad nista..
Keno je na cetvorci takodje imao slican problem, on je jos radio hybrid kod sladje koji je 2 ili 3 x crko u roku od pola godine..
Sladjo mozda moze uradit turbo kod auta sa fabrickom mapom, naravno opet je pitanje zasto taj isti turbo ne izdrzi na chipovanoj mapi (logicno, nije uradjen posao dovoljno kvalitetno, mislim da je najveci problem u balansu..)
elem da ne duljim, majstori imaju tal sa tim ljudima koji rade turbine, jer svaki majstor ima pinku od toga sto posalje turbo kod nekog svog majstora, obicno salju ovi lokalnim jer sa uzicem nisu u talu.. a ljudi sigurno rade najbolje, nema sta..

Potpisujem.