Član
U ovoj temi cu pokusati da objedinim sve vezano za dijagnostiku motora, error kodove, el. šeme instalacija, how to uputstva za popravku odredjenih kvarova, literature za popravke, i sve moguce vezano za OPEL vozila.
Krenucu sa dijagnostikom tzv. homemade dikagnostikom starijih Opel-a.
KORAK 1
Potrebno je pronaci konektor za dijagnostiku. U zavisnosti od modela konektor moze biti ispod haube kod lijevog kosa, ispod plastike osiguraca u kabini ili pored rucne kocnice, takodje ispod plastike. Takodje u zavisnosti od modela zavisi i izgled samog konektora.
U mom slucaju Vectra A 1.6i (X16SZ) konektor se nalazi ispod haube kod lijevog kosa, i izgleda ovako
Konektor prespojiti zicom kao na slici
Primjeri konekora i polja koja treba prespojiti:
KORAK 2
Ukljuciti kontakt i slijedi brojanje blinkanja check engine lampice
za označavanje početka i kraja dijagnoze lampica označava broj 12
znači, blinkne jednom pa dvaput = 1+2=12 i tako tri puta za početak dijagnoze
i tri puta za kraj dijagnoze!
NPR: kada lampica blinkne tri puta pa pauza pa jednom to je broj 31 i tako tri puta
za svaku grešku!
znači:31,31,31 je ispis za jednu grešku!
Ovdje je primjer kako to izgleda. Znaci moj auto nema gresaka. Odradjen je pocetak (12,12,12) i kraj dijagnostike (12,12,12)
I tako bi se vrtilo u krug u nedogled....
Na linku mozete detaljno i opsirnije da pogledate upustvo sa kodovima i nazivima gresaka za razlicite sisteme kod opela:
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm
*napomena: Belmont = Kadett
Krenucu sa dijagnostikom tzv. homemade dikagnostikom starijih Opel-a.
KORAK 1
Potrebno je pronaci konektor za dijagnostiku. U zavisnosti od modela konektor moze biti ispod haube kod lijevog kosa, ispod plastike osiguraca u kabini ili pored rucne kocnice, takodje ispod plastike. Takodje u zavisnosti od modela zavisi i izgled samog konektora.
U mom slucaju Vectra A 1.6i (X16SZ) konektor se nalazi ispod haube kod lijevog kosa, i izgleda ovako
Konektor prespojiti zicom kao na slici
Primjeri konekora i polja koja treba prespojiti:
KORAK 2
Ukljuciti kontakt i slijedi brojanje blinkanja check engine lampice
za označavanje početka i kraja dijagnoze lampica označava broj 12
znači, blinkne jednom pa dvaput = 1+2=12 i tako tri puta za početak dijagnoze
i tri puta za kraj dijagnoze!
NPR: kada lampica blinkne tri puta pa pauza pa jednom to je broj 31 i tako tri puta
za svaku grešku!
znači:31,31,31 je ispis za jednu grešku!
Ovdje je primjer kako to izgleda. Znaci moj auto nema gresaka. Odradjen je pocetak (12,12,12) i kraj dijagnostike (12,12,12)
I tako bi se vrtilo u krug u nedogled....
Na linku mozete detaljno i opsirnije da pogledate upustvo sa kodovima i nazivima gresaka za razlicite sisteme kod opela:
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm
*napomena: Belmont = Kadett