Opel Agilu pokretat će tri nova motora. Riječ je o dva živahna benzinska i o jednom common-rail dizelašu. Model spočetka ponude pokretati će 1,0-litarski motor sa 65 KS, koji ce dolaziti u paru s manuelnom transmisijom sa pet stepeni prijenosa. Jači, zapremine 1.200 „kubika“, oslobađa 86 KS i dostupan je s automatskom transmisijom, {to je novost u novorazvijena šasija (prednja osovina s podokvirom, a straga polunezavisno vješanje).Veliki točkovi od 15 inča daju dodatnu draž ovom gradskom mališanu.Opel Agila na tržište je stigla 2000. godine, zajedno sa svojim japanskim bratom blizancem koji se od nje razlikovao samo po imenu. Suzuki R+ i Opel Agila imali su cilj da postignu maksimalnu prostranost u minimalnim gabaritima, ali uglavnom na račun dobrog izgleda. Naime, prostrane „kutijice“ su se odlično snalazile u gradskim uslovima vožnje, ali neugledan dizajn ih je spriječio da postignu znatno veći uspjeh. Svjesni prethodnih propusta, Opelovi dizajneri osmislili su novu Agilu koja se, prije svega, može pohvaliti atraktivnim dizajnom! Iako je osnovni oblik i dalje zadržan, stroge linije su ublažene za oko lijepim, fluidnim. Na prvi pogled uočava se i tipično Opelovo „prijateljsko“ lice, kao i visoke dinamične linije krova. Ovaj urbani mikrovan dug je svega 3.740 mm, širok 1.680 i visok 1.590 mm, ali ipak nudi dovoljno prostora za pet odraslih osoba. Agila dolazi u varijanti sa petera vrata, čime je znatno olakšan ulazak i izlazak iz automobila. Sama unutrašnjost je moderna i funkcionalna. Ističu se veliki oivičeni instrumenti, a naročito brojač obrtaja smješten na posebno kućište. Upravljač je podesiv po visini i na njemu se nalaze neki od kontrolnih prekidača. Mjenjačka kutija je postavljena neobično visoko - na samoj centralnoj konzoli.Sjedišta su presvučena kvalitetnim materijalima, a pravo osvježenje čini nova paleta boja, uključujući narandžastu i plavu. Podesiva su po visini, s tim da se nasloni stražnjih mogu spustiti jednim dodirom poluge, kako bi se dobio prazan prtljažni prostor. Po pitanju tovarnog kapaciteta,Agila je pravi mali rekorder. Stražnja klupa, djeljiva u odnosu 60:40, može se potpuno uklopiti u pod, čime se stvara kapacitet od čak 1.100 l zapremine. Unutra{njost je prepuna korisnih pretinaca pa i ravni prostor za utovar krije jedan takav. Nova Agila dolazi s paketom sigurnosne opreme koji čine četiri zračna jastuka, dok se uz doplatu mogu dobiti ESP i zračne zavjesice.Novi Opelov model u prodaji bi se trebao naći na proljeće naredne godine. Uspjeh ne bi trebao izostati, uzimajući u obzir da je nova Agila znatno dopadljiviji automobil od prethodnika, kojeg je nadmašila i po pitanju komfora i tovarnog kapaciteta. Ponuda pogonskih agregata je dosta skromna, ali od jednog gradskog mikrovana se i ne očekuju vrhunske performanse. Agila posjeduje ono najvažnije:
- okretnost i
- preglednost uz nisku potrošnju goriva i veliki tovarni kapacitet.
Šta još žene žele?
- okretnost i
- preglednost uz nisku potrošnju goriva i veliki tovarni kapacitet.
Šta još žene žele?
