Novi Chevrolet Malibu

Novi Chevrolet Malibu

Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chevrolet%20malibu%201.jpg" border="1" /></div><p>Novi Malibu će prevazići vremenske zone i prigrliti raznovrsnost kultura
&scaron;irom sveta kada ga Chevrolet u isto vreme predstavi na Sajmu automobila u
&Scaron;angaju i na Chevrolet Facebook stranici.</p><p>Chevrolet će predstaviti novi Malibu uživo sa početkom od 20:30 po istočnom
letnjem vremenu (EDT) 18. aprila (02:30 po centralnoevropskom vremenu (CET) 19.
aprila) na strani http://www.facebook.com/chevrolet. Klijenti su pozvani da
postavljaju pitanja tokom otkrivanja modela na Twitter strani koristeći
#MalibuReveal ili na Chevroletovom Facebook profilu na opciji Malibu. Članovi
Chevrolet tima će uživo odgovarati na pitanja tokom koordinisane sesije pitanja
i odgovora, koja će uslediti nakon predstavljanja automobila na internetu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chevrolet%20malibu%20teaser.jpg" border="1" width="572" height="269" /></div><p>Vreme internet prezentacije se podudara sa premijerom novog Malibu modela na
Sajmu automobila u &Scaron;angaju 19. aprila. Novi Malibu će takođe biti predstavljen
na Međunarodnom Sajmu automobila u Njujorku, koji će biti otvoren za javnost od
23. aprila do 1. maja.</p>

<p>&bdquo;Novi Malibu donosi Chevroletovo potvrđeno i nagrađivano ime do novih mesta,
i predstavlja ga publici &scaron;irom sveta&ldquo;, izjavila je Suzan Doerti, potpredsednik
Sektora prodaje, marketinga i postprodaje u GMIO kompaniji. &bdquo;Bez obzira da li
se Malibu prodaje u Severnoj Americi, Južnoj Americi, Evropi, Aziji, Africi ili
Australiji, ovaj model je napravljen da odgovori na potrebe klijenata &scaron;irom
sveta&ldquo;, rekao je Rik &Scaron;ajt, potpredsednik Sektora Marketinga u kompaniji
Chevrolet za SAD.</p>

<p>Malibu će predstaviti globalnu porodicu &scaron;tedljivih i snažnih
četvorocilindričnih motora, u kombinaciji sa &scaron;estostepenim prenosom koji takođe
doprinosi efikasnosti. Malibu je dizajniran da se ističe na svim trži&scaron;tima
&scaron;irom sveta. Novi Malibu je prvi Chevroletov automobil srednje veličine koji će
se prodavati globalno. Prodavaće se u skoro 100 zemalja na &scaron;est kontinenata, a
sastavljaće se na nekoliko lokacija, uključujući fabriku u Kini i dve fabrike u
Sjedinjenim Državama.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chevrolet%20malibu%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chevrolet%20malibu%20111.jpg" border="1" /></div><p>Malibu je bio Chevroletov &ndash;i GM-ov &ndash; najprodavaniji automobil u Sjedinjenim
Državama u 2010. godini. Ovaj model je jedan od najnagrađivanijih Chevroletovih
vozila u Sjedinjenim Državama, koji je osvojio skoro 40 nagrada u industriji od
2008. godine. Malibu je bio jedini automobil srednje veličine u auto industriji
koji je osvojio nagradu za Najbolju kupovinu časopisa Consumers Digest
Automotive u zadnje tri godine &ndash; 2011, 2010, 2009. Malibu je takođe u zadnje
dve godine osvojio nagradu za Najsigurniji automobil od strane Instituta za
bezbednost na autoputu.</p>

<p>Chevrolet sa novim Malibu modelom nastavlja sa pozicioniranjem za rast na
trži&scaron;tima &scaron;irom sveta. Najveća marka kompanije General Motors trenutno
predstavlja globalnu porodicu ekonomičnih automobila, koja uključuje Cruze,
Volt, Sonic/Aveo, Spark i Malibu modele. Ovi novi automobili se takmiče u
četiri najveća automobilska segmenta na svetu, &scaron;to obja&scaron;njava 54% prodaje
neluksuznih automobila u 2010. godini. Globalni segment Malibu-a ce činiti 9% -
preko 5,7 miliona vozila &ndash; ukupne svetske prodaje u 2010. godini.</p>

<p>Preko 600,000 Malibu modela je prodato od 2008. godine, kada je progla&scaron;en za
Automobila godine u Severnoj Americi. Malibu 2013 predstavlja osmu generaciju
ovog brenda, koji je predstavljen 1964. godine. </p>

<p>Chevroletov Malibu nove generacije će se prodavati u skoro 100 zemalja na
&scaron;est kontinenata</p>

<p>Chevrolet PR<br /></p>

<br>
 
Član
hebo ovu ljepotu kad je kvalitet izrade interijera k.... :icon_mad:
..bar kod prosli modela Chevroleta
 
Član
Mrva je napisao(la):
hebo ovu ljepotu kad je kvalitet izrade interijera k.... :icon_mad:
..bar kod prosli modela Chevroleta

pa uzmi onda audija 4 koji je bar trostruko skuplji pa se onda zapitaj dali njegov interijer vrijedi tolikih para .........
 
Član
elvis_h je napisao(la):
Mrva je napisao(la):
hebo ovu ljepotu kad je kvalitet izrade interijera k.... :icon_mad:
..bar kod prosli modela Chevroleta

pa uzmi onda audija 4 koji je bar trostruko skuplji pa se onda zapitaj dali njegov interijer vrijedi tolikih para .........
e nasao si auta za porediti svaka cast ;)
 
Član
Mrva je napisao(la):
elvis_h je napisao(la):
Mrva je napisao(la):
hebo ovu ljepotu kad je kvalitet izrade interijera k.... :icon_mad:
..bar kod prosli modela Chevroleta

pa uzmi onda audija 4 koji je bar trostruko skuplji pa se onda zapitaj dali njegov interijer vrijedi tolikih para .........
e nasao si auta za porediti svaka cast ;)

Što da ne? Npr, ne znam u koju klasu će upasti ovaj model, ali definitivno neće biti fuš ako bude u Audijevoj klasi, a o cijeni ne treba uopšte pričati, Audija ne bih ni pogledao pored ovoga.;)
 
Član
Auto je odlican.........a sad da se osvrnem na opasku za enterijer, slazem se da na jeftinijim modelima i nije zavsna obrad vrh vrhova ali nije ni losa, vec novije i skuplje izvedbe imaju mnogo bolju zavrsnu obradu, sticajem okolnosti uzeo sam Lacetia karavana za potrebe firme, auto je preslo za godinu i malo jace 67000, vozi ga majstor koji radi kod nas vozamo ga mi svi auto je stalno u pokretu sto bi se reklo auto za drljanje, posjeduje 2.0 motor i mogu vam reci da do dan danas nije bilo niti jednog jedinog kvara, bogu hvala, vozao sam do sada skoro sve marke automobila koji su ovdje zastupljeni, ne vozikao vec vozio par hiljada km i definitivno zakljucio da nema vise losih automobila sve sto je bilo lose propalo je ostalo je samo ono sto je vrijedilo, nema losih automobila ima samo losih i neodgovornih vozaca....................
 
BHT Ovisnik
prelijepa limuzina,cruze mi je prelijep model za sitne novce i ima lijepsi interijer od dobre vecine auta,ne sumjnam da ce ovaj biti mnogo ljepsi:cool:
 
Član
elvis_h je napisao(la):
Oggy svaka cast....pun ku*ac ovih sto blate sva ostala auta koja nemaju znak VW.....

hahaha, bas si smjesan

Ja sam imao priliku rastavljati unutrasnjosti mnogo vozila radi ugradnje neki uredjaja.
Kad vec spominjemo ovaj chevrolet, radio sam na cruzu najvise a nasao se koji i aveo

Mogu slobono reci da su i jedan i drugi katastrofa sto se tice interijera. Cruza sam
i vozao.

Neko spominje nekog audija..
Ev primjer sa VW g6 modelom (posto su mnogi fan VW modela) a mislim da je tu negdje sa ovim cruzom

cijena tog chevrolet Cruza je vec od 22k
http://www.chevrolet.ba/modeli/cruze/

ev ti cijene VW g6 modela
http://www.nipex.ba/nipex/index.php?id=296

sad realno reci za 3 godine koliko ce pasti cijena g6 modela a koliko cruza.

o interijeru i voznim karakteristikama nebi ni da komentarisem...

Sad kakav ce biti ovaj novi neznam.. al sudeci po starim modelima..
 
Član
Ne bih se druže složio s tobom druže , Golf u odnosu na Cruza ima najveću prednost u znački na masci . tj. snagu VW brenda.
A ostalo je to tu , o nikakvoj superiornosti Golfa nema priče, posebno u Trend paketu sa 1.6 motorom , čak šta više Cruz mi je malo i ozbiljnije auto (masivniji , udobniji ,prostraniji i ljepši).

Isto tako i kada je riječ o cijeni , nema Golf nikakvu prednost.
Jer ako Cruza 1.6 base 113KS 4v platiš 22.500KM a Golfa 1.6 Trend 102KS 3v platiš 29.700KM , ja ne vidim tu nikakvu prednost u držanju cijene.
Jer Golf sa troje vrata i benzinskim motorom za 3 godine ne može ni na guzove uzeti 18.000-19.000KM a Cruza starog 3 godine nećeš moći uzeti bez 11.000-12.000KM ,tako i ta priča o držanju cijene pada u vodu.
Jer kad se pogleda sa realne strane (cijena , prostranost , udobnost , dizajn..) , sve je u korist Cruza , ali to nije uvijek presudno , tako da odlučuju mnoge iracionalne stvari kao npr. snaga brenda ili shvatanja tipa VW=kvalitet ,sve naj , naj...

Po meni tipičan primjer takvog iracionalnog razmišljanja je kupac Audia A3 u odnosu Škodu Octaviu.
Šta realno može prevagnuti da se kupi manje auto ,sa manjim gepekom sa identičnom mehanikom koji usput i dosta više košta?
Realno ništa , ali 4 prstena u ljudskoj psihi čine čudo , tako da i za njega ima kupaca u dovoljnom broju.
 
Član
djordjep je napisao(la):
Ne bih se druže složio s tobom druže , Golf u odnosu na Cruza ima najveću prednost u znački na masci . tj. snagu VW brenda.
A ostalo je to tu , o nikakvoj superiornosti Golfa nema priče, posebno u Trend paketu sa 1.6 motorom , čak šta više Cruz mi je malo i ozbiljnije auto (masivniji , udobniji ,prostraniji i ljepši).

Isto tako i kada je riječ o cijeni , nema Golf nikakvu prednost.
Jer ako Cruza 1.6 base 113KS 4v platiš 22.500KM a Golfa 1.6 Trend 102KS 3v platiš 29.700KM , ja ne vidim tu nikakvu prednost u držanju cijene.
Jer Golf sa troje vrata i benzinskim motorom za 3 godine ne može ni na guzove uzeti 18.000-19.000KM a Cruza starog 3 godine nećeš moći uzeti bez 11.000-12.000KM ,tako i ta priča o držanju cijene pada u vodu.
Jer kad se pogleda sa realne strane (cijena , prostranost , udobnost , dizajn..) , sve je u korist Cruza , ali to nije uvijek presudno , tako da odlučuju mnoge iracionalne stvari kao npr. snaga brenda ili shvatanja tipa VW=kvalitet ,sve naj , naj...

Po meni tipičan primjer takvog iracionalnog razmišljanja je kupac Audia A3 u odnosu Škodu Octaviu.
Šta realno može prevagnuti da se kupi manje auto ,sa manjim gepekom sa identičnom mehanikom koji usput i dosta više košta?
Realno ništa , ali 4 prstena u ljudskoj psihi čine čudo , tako da i za njega ima kupaca u dovoljnom broju.
Masivniji DA, al se sa ostalim nebi slozio sa tobom al nebitno.. misljenja su razlicita ;)
Zaboravih, vozim VW al to neznaci da se i kunem u njega, g6 sam onako naveo :cool:
 
Top