nemoj to,bjezi od ovog
auto kao auto je dobro,kvalitetno,udobno,ista platforma kao moj volvo,cak dosta istih dijelova,al ovaj motor... imao ga ja u svom volvu,nevalja
taj GDI stvarno fino ide za svoju konjazu,jako malo trosi,cak samo oko litar vise od nekog TDI-a tih godina,meni na more otvorena potrosnja 6l s klimom je bila,bez klime sam ga spustao na 5.5l i to se opet nisam vukao po putu,al to je jedina prednost tog motora,odrzavanje je preskupo,preosjetljiv na gorivo i na ulje,ja sam samo na jednoj-dvi pumpe sipao gdje je fino radio,ostalo gdje god da naspem trza... ulje sam samo jednom nasuo castrol koje nije kupljeno u ovlastenom i odmah su mi prolupali podizaci ventila,on je i dalje isto vukao i malo trosio,ali je radio kao mercedes w123,a tih podizaca nema nigdje,cak ni u ovlastenom,moraju se naruciti i kostaju vrtoglavih 1700km set,zamjenskih nema,na otpadu ih nema,od svih mogucih kinetickih zglobova u cijeloj BiH ja sam imao bas taj 1 koji nema nitko niti ga moze poruciti osim ovlasteni servis zajedno sa poluosovinom koji kosta 800km,znaci ni dijelovi ti nisu isti,mjenjac nikako,most ti nije isti jer je drugaciji prihvat mjenjaca,ma sve skoro...auto ko auto je extra,al od tog motora bijezi,motor nije bio jos skroz usavrsen,prvi ja mislim s direktnim ubrizgavanjem,preskup za odrzavati,a kako sam citao svima su mana ti podizaci,prolupaju i radi kao diesel
