Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83204-alfa%20spider%2011.jpg" border="1" width="572" height="287" /></div><p>Nakon prvih informacija iz maja prošle godine, japanska korporacija Mazda i
italijanski gigant Fiat potvrdili su danas da je potpisan finalni sporazum koji
će omogućiti da se u pogonima u Hirošimi proizvodi naredna generacija dvoseda
sa znakom Alfa Romea.</p>
<p> Prema najavama, u pitanju je roudster kompaktnih dimenzija a kao početak
proizvodnje navodi se 2015. godina. </p>
<p>Novi model italijanskog brenda imaće globalnu ulogu i baziraće se na
proverenom kvalitetu i konstrukciji Mazdinog bestselera, „MX-5“. </p>
<p>Pomenuti sporazum takođe podrazumeva da se Mazdina, ali i verzija Alfa Romea
jasno razgraniče po pitanju dizajna karoserije, dok će se snaga motora na obe
verzije prenositi na zadnje točkove.</p>
<p>Izvor: Topspeed.rs</p><p>Render: Autoexpress.co.uk</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83204-alfa%20spider%2011.jpg" border="1" width="572" height="287" /></div><p>Nakon prvih informacija iz maja prošle godine, japanska korporacija Mazda i
italijanski gigant Fiat potvrdili su danas da je potpisan finalni sporazum koji
će omogućiti da se u pogonima u Hirošimi proizvodi naredna generacija dvoseda
sa znakom Alfa Romea.</p>
<p> Prema najavama, u pitanju je roudster kompaktnih dimenzija a kao početak
proizvodnje navodi se 2015. godina. </p>
<p>Novi model italijanskog brenda imaće globalnu ulogu i baziraće se na
proverenom kvalitetu i konstrukciji Mazdinog bestselera, „MX-5“. </p>
<p>Pomenuti sporazum takođe podrazumeva da se Mazdina, ali i verzija Alfa Romea
jasno razgraniče po pitanju dizajna karoserije, dok će se snaga motora na obe
verzije prenositi na zadnje točkove.</p>
<p>Izvor: Topspeed.rs</p><p>Render: Autoexpress.co.uk</p>
<br />
<br />
