Član
Zeza me kazaljka goriva,sad pokaze da ima goriva,ugasim i upalim motor pokaze mi da je na rezervi,,a ima goriva sigurno u njemu,,,sad da li je do plovka u gorivu ili je do kazaljke sta vi mislite,jel neko imao slicno iskustvo?
idosa je napisao(la):Ja mislim da je do plovka, koje je auto :icon_question:
adel_tuzla je napisao(la):idosa je napisao(la):Ja mislim da je do plovka, koje je auto :icon_question:
Mercedes C200 W203 :icon_confused:
idosa je napisao(la):adel_tuzla je napisao(la):idosa je napisao(la):Ja mislim da je do plovka, koje je auto :icon_question:
Mercedes C200 W203 :icon_confused:
Nisam siguran jel na njemu kao na E klasi da je klizac plovka nataknut na cjevcicu i pored ima dvije zice koje su u dodiru sa klizacem i na tom principu i mjeri nivo goriva. Cesto se desi da ta jedna zica (otporna dekada) pukne kod lema pa se to lahko da i popravit tj. samo zaletujes iznova.
idosa je napisao(la):Da upravu je to je za elektricara, to je sitnica ako je samo zica klizaca pukla sto je kod 90% slucajeva neki elektricari nezele to popravljat zahtijevace da kupis nov plovak i tako i ti mozes sam sebi zamijenit samo dzek istekas izvuces plovak drugi zaceras i ustekas ga :icon_smile: a ako nades dobrog elektricara on ce ti stari plovak sa lakocom popravit.
PS: imas u podsicima posle petlje desno elektricara "dobar"
cera-fiero je napisao(la):Ako znas uzmes te dvije zice na plovku i spojis ih i ako kazaljka skace onda je do plovka,ako ne onda je nesto drugo,tako sam ja radio na svojoj 124.......