Honda CR-Z

[VR6Boki]

Kobajagi neki nasljednik CRX-a :icon_eek:

Zamisljen je kao sportski hibridni automobil, kombinuje 1.5 i-VTEC sa elektromotorom, zajedno daju oko 126 KS :icon_question:

 

[ArminM]

fino izgleda,unutrasnjost posebno

 

[Nelle_G]

vasiona ko i uvijek

 

[OggyBoy]

vasiona ko i uvijek

 

[allroad]

fin je unutra pravo

 

[Davor_]

Unutra da, pod haubom ne!

 

[error_xp]

mocno izgleda a unutrasnjost je boli glava

 

[carfreek]

straga kao citroen C4!

 

[vladica85]

unutra mi se svidja al spoljasnji dizajn...ne znam..vise sam ocekivao

....pozadi ista Insight

 

[Schumi]

Honda CR-Z je jedinstveni automobil, koji predstavlja kombinaciju čiste, efikasne, benzinsko-električne pogonske grupe sa šest stupanjskim manualnim mjenjačem i elegantnom karoserijom kupea konfiguracije 2+2. Ovaj uzbudljivi novi kupe je osmišljen da promjeni trenutnu percepciju o hibridima. Europska verzija modela CR-Z debitirat će na 80. ženevskom salonu automobila u ožujku 2010.



Po prvi put, paralelni hibridni sistem male potrošnje goriva i niske emisije štetnih plinova kombiniran je sa preciznim šest stupanjskim manualnim mjenjačem.



Agregat radne zapremnine 1,5 litara, kombiniran je sa snagom i okretnim momentom paralelnog IMA sistema, daje ukupnu snagu od 124 KS i ima okretni moment od 174 Nm.



Elektromotor Honde CR-Z ima maksimalni okretni moment od samo 1.500 okretaja, što je neobično malo za atmosferski agregat.



Honda CR-Z je opremljena sistemom sa tri režima vožnje ( 3-Mode Drive System), kako bi se vozaču pružila što veća mogućnost izbora u vožnji i povećala svakodnevna primjenjivost automobila. Europska verzija modela CR-Z opremljena je jedinstvenim sistemom dnevnih velikih svjetala sa osam Led dioda, koje se spuštaju donjom linijom prednjih svjetlosnih grupa.



Konfiguracija 2+2 biti će dostupna samo u EU i Japanu