Evropski Sud Odlucio Da Suzuki Moze Da Koristi Gti Oznaku

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/suzuki%20swift%203011.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Generalni sud Evropske unije uspeo je da obraduje rukovodstvo japanskog
Suzukija. Naime, jo&scaron; 2004. godine Volkswagen je poku&scaron;ao da sudskim putem zabrani
Suzukiju upotrebu GTi značke. Nakon godina mozganja
evropske sudije su presudile u korist Suzukija pa je Japancima odobreno kori&scaron;ćenje
GTi oznake.

</p><p>Godinama oznaku GTI povezujemo sa Volkswagenovim automobilima. Ipak, tu
značku ne nose samo nemački automobili već je koriste i drugi proizvođači.
Peugeot uskoro izbacuje 208 GTi, Kia takođe priprema sportistu sa tom značkom,
a uskoro bi ona mogla osvanuti i na Suzuki Swiftu jer je tako odlučilo evropsko
sudstvo.</p>

<p>Ceo slučaj oko GTI oznake je počeo početkom novog veka kada je Evropski ured
za harmonizaciju na međunarodnim trži&scaron;tima Suzukiju dozvolio kori&scaron;ćenje GTi
značke na modelu Swift. To se nije nikako dopalo Nemcima koji su
poku&scaron;ali da sudskim putem zabrane Suzukiju kori&scaron;ćenje ove oznake. Osam godina
nakon podizanja tužbe Volkswagen je ostao kratkih rukava.</p>

<p>Obrazloženje uz presudu kaže da GTi značka neće navesti kupce da pomisle da
delovi, oprema i tehnologija koju poseduje Suzuki dolaze iz Volkswagenovih
redova. Volkswagen je već najavio žalbu koju će predati Evropskom sudu pravde.</p>

<p class="spip">Izvor: Automotoportal.hr </p>

<br />


<br />

 

[GTI FAN]

Dopustiti da na Japanski krs ide sveta GTI oznaka,koje svetogrdje,taj sud treba raspustiti :icon_biggrin:

 

[adi187]

Pa i onako GTI oznaka ni u VW nema znacenje sto je nekada imala na novim modelima GTI oznaka po meni vise oznacava paket opreme i estetske detalje na exterijeru a ne sportske performanse sto je bilo slucaj sa golfom 1 i 2 recimo

I japanci imaju tradiciju u proizvodnji sportskih modela i zasto ne bi nosili oznaku GTI ak vec spadaju u tu klasu pa ko sta voli nek i kupi, i ja sam misljenja da GTI oznaka po tradicij ide uz njemacka auto prvenstveno VW al davno je izasoa i pezo 205 gti i jos neka auta sa tom znackom pa neka je i dalje koriste

 

[GTI FAN]

Ma salim se a Japanci su sinonim za sport samo mi nije jasno zar VW nije pokretac GTIa i zar nema pravo odlucivati na sto ide GTI oznaka .

 

[Mediteran]

ma meni svabe nisu jasne uopste. znam da je to sve zbog marketinga,prepoznatljivosti i slicno. znam i da je kec gti proslavio tu oznaku ali isto tako znam da je bilo puno modela od raznih proizvodjaca i ranije...
npr pug 404 gti koji se proizvodio davno prije keca,pa nakon toga i ostali sportski modeli peugeota... onda swift gti kraj 80ih,pocetak 90ih.... sad oni kao hoce da zastite nesto sto ustvari nije njihova ekskluziva. pogoto sto u vw kocernu GTI vise ne mora da znaci automatski da je to zvijer na cesti.
zato se i znao ishod tuzbe.

 

[technoGeek]

Smijesni su... samo deri nekim zalbama :lol: , popusili ga dobro

 

[Porschefan]

Nikad nisu ni imali ekskluzivna autorska prava na tu oznaku tako da u cijeloj ovoj prici fau ve malo sere previse

 

[SoundLunatic]

vala bas, nisu jedini, a niti prvi koristili tu oznaku i nek su izgubili, preseravaju.

 

[ZELA GTI]

Gsi je brži ali gti ga drži


:lol::lol:

 

[GOLF TZ]

meni ovo ne smeta uopste jer je dosta modela koristilo GTI oznaku... samo se nadam da ce opravdati GTI amblem...

 

[Porschefan]

Samo treba pogledati kako je nastao Golf 1 GTI - inženjeri (fanatici i entuzijasti) na svoju ruku i u tajnosti od šefova razviju sportsku vrhunsku verziju auta kojemu je svrha bila prije svega ekonomičnost i praktičnost... i stvoriše legendu.
Po tome, ni VW danas nema pravo na ime GTI jer tu je prije svega u pitanu ekonimija i marketing, a entuzijazma ni pod mikroskopom.

Zašto ga ne naprave po uzoru na orginal, jednostavnog i laganog, ne gledajući široke mase kupaca. Jer broj prodanih se ionako namiri u običnim verzijama. :icon_confused:

 

[mokeBass]

ovo sto je porchefan rekao je daleko tacno, pa gti je pravljen da bude za raju, da bude sportista, a da je jeftin, gledam ove nove getace, pa cijene se nenormalna, pa skontaj sta mozes za te pare uzeti, a kec gti cini mi se bio oko 12 milja njemackih maraka, i bio najbrze atuo za te pare...

 

[strujaze]

Gsi je brži ali gti ga drži


:lol::lol:

GSI je zmaj al GTI ga drzi,je*bi ga brate al RS ih je brzi

 

[GTI FAN]

ovo sto je porchefan rekao je daleko tacno, pa gti je pravljen da bude za raju, da bude sportista, a da je jeftin, gledam ove nove getace, pa cijene se nenormalna, pa skontaj sta mozes za te pare uzeti, a kec gti cini mi se bio oko 12 milja njemackih maraka, i bio najbrze atuo za te pare...

Nemoze vise GTI biti jeftin kad nije Golf jeftin.Kako ce Sestica GTI biti jeftin kad cak i 2.0 tdi 140ks kosta 35 000 maraka

---

Gsi je brži ali gti ga drži


:lol::lol:

GSI je zmaj al GTI ga drzi,je*bi ga brate al RS ih je brzi

:lol: ma nema do getace.

 

[ZELA GTI]

ovo sto je porchefan rekao je daleko tacno, pa gti je pravljen da bude za raju, da bude sportista, a da je jeftin, gledam ove nove getace, pa cijene se nenormalna, pa skontaj sta mozes za te pare uzeti, a kec gti cini mi se bio oko 12 milja njemackih maraka, i bio najbrze atuo za te pare...

Jes možda TAS-ovac, gti je bio dosta skuplji. A to nema mnogo veze sa VW-om. Normalno je da se cijena vremenom podiže, sa porastom vrijednosti brenda. Dodaj tome inflaciju i dobiješ ovu današnju cijenu.