EDO Competition 997 GT2 R

EDO Competition 997 GT2 R

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Član
ja nemam reci NO COMENT.















]









* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Specifications
Engine water-cooled, twin-turbocharged horizontally opposed 6-cylinder
Power est. 542 hp / (398 kW) at 6,790 rpm
Torque 755 Nm (557 ft-lb) at 4,300 rpm

Performance
Top speed 330 km/h (205 mph)
0 – 100 km/h (0 – 62 mph) 3.8 s
0 – 200 km/h (0 – 124 mph) 11.0 s

Complete front fascia: front skirt, radiator inlets, brake cooling ducts

- Front fenders modified and widened
- Fender liners
- Mesh inserts front and rear
- Front lip spoiler in carbon fiber
- Modified fuel filler door
- Litronic headlight kit
- Brake system
Rotor diameter front/rear 380/350 mm with 4-piston fixed calipers
- Suspension
Adjustable edo/KW sport suspension with individually adjustable
compression and rebound damping
- Wheel dimensions
Tires: Michelin Pilot
front 235/45-18, rear 335/30-18 on 10” and 13” wheels
 
Član
Perfomanse su na mjestu nema sta, ali je ruzan sa ovim dodatcima ko kita majke mi, prosirenje prednjeg blatobrana naspram karambolike je fuj, prednja karambolka previse silovita i ide na jap style nekako, pragovi na zadnjem tocku ocajni, ispadne koda su mu felne 14-ske, sazada je premocan sto jest jest...
 
Član
sve to sto kazete a i ja bi mu promijenio felge...nekako su postale prestandardne za Porsche...vidio sam takve na nekoliko modela!!!:icon_confused::icon_confused::icon_confused:
 
jaaaao majko kakvi su ba ljudi komentari ovo,meni hoce suze da krenu,jebo te vidi auta covjece,izgleda ko ZVIJER,jaaaao ja sam ...woooooow
jedin sto bi promijenio taj prag,sve ostale je na mjestu
 
Član
Edo inace pravi lijepe aute, al ovaj mi se fakat ne svidja.

Performanse u odnosu na serijski GT2 nisu previse poboljsane...
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top