Od Chryslera se u posljednje vrijeme rijetko mogla čuti kakva dobra vijest, još od rastanka s Daimlerom uglavnom se nagađa o njegovoj sudbini pa je konceptni 200C EV došao kao pravo osvježenje
Naime, ovo je kao što mu i ime kaže studija električnog automobila, no njegov pogonski sklop je već prikazan u nekim drugim vozilima ovog proizvođača pa puno važniji dio priče čini njegov dizajn. No, ipak recimo kako ga pokreće plug-in hibridni pogonski sklop sličan onome GM-ovom Voltu, dakle benzinski motor manjeg obujma u ulozi generatora puni litij-ionske baterije električnom energijom, a ove pokreću električni motor. Tada mu se autonomija s električnih 65 penja na oko 650 km. Dodajmo još kako njegov električni motor razvija snagu od 200 kW, odnosno 272 KS, koje se prenose na stražnje kotače te kako je to dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za oko 7 sekundi i dostizanje najvee brzine od preko 190 km/h.
No vratimo se mi važnijoj stvari i recimo kako bi ovaj koncept, inače temeljen na istoj, ali skraćenoj platformi kao i model 300C, dakle na onoj mercedesovog modela E klase W210, trebao najaviti novi dizajnerski izričaj budućih automobila pod chryslerovom značkom. Za razliku od spomenutog 300C koji se istaknuo svojim jedinstvenim mišićavim izgledom i koji je dobrom prodajom, odnosno prihvaćenošću kod kupaca pomalo i redifinirao pojam prave američke limuzine, 200C EV najavljuje smireniji pristup s manjom dozom individualnosti, no zato orijentiran širem krugu kupaca. Nadalje, interijeru je posvećena posebna pažnja, a prema navodima proizvođača krase ga jednostavnost dizajna i znatno povećane kvalitete koje bi se trebalo ubudućnosti pronaći i u produkcijskim automobilima Chryslera, Dodgea i Jeepa.
U Chrysleru nisu htjeli potvrdili je li 200C namijenjen proizvodnji, ili u svom hibridnom ili možda konvencionalnom obliku, no njegov bi styling svakako mogao izvršiti utjecaj na Project D, limuzinu srednje klase koju Chrysler upravo razvija.
