Član
Prvo je bilo da ga neće biti, pa sada opet hoće, no što je tu je - BMW planira tijekom 2011. godine u prodaju lansirati visoko-performansni model M1 koji će biti zasnovan na proizvodnom modelu serije 1 Coupe.
Prije otprilike godinu dana, direktor BMW-ovog odjela M Division, Kay Segler, rekao je da model M1 neće biti u ponudi i da visoko-performansni M1 više nije u planovima niti odjela niti proizvođača. Međutim, prema posljednjim informacijama, ulazni M model vraćen je u planove BMW-a i bit će zasnovan na modelu serije 1 Coupe. Ispod haube će biti šesterocilindrični twin-turbo benzinac, snage oko 350 KS, uparen sa sedmerobrzinskim M-DCT mjenjačem s dvostrukim kvačilom i stražnjim LSD diferencijalom. BMW M1 izgledat će kao koncept serije 1 tii iz 2007. godine i bit će u odnosu na proizvodnu seriju 1 Coupe laganiji za 70 kg.
Od ostalih modifikacija, M1 proći će uobičajeni tretman M odjela, što će najvjerojatnije uključiti dorađeniji sportski ovjes, veće i snažnije kočnice, jedinstvene naplatke, aerodinamičke dodatke na karoseriji i unutrašnjost preuređenu u sportskom štihu. Prema riječima direktora Kaya Seglera, BMW se s novim ulaznim M modelom namjerava financijski približiti mlađim kupcima kojima je model M3 nepristupačan, te će cijenom M1 biti jeftiniji za oko 5.000 do 8.000 eura. Očekuje se da će M1 u prodaju stići tijekom 2011. godine.
Prije otprilike godinu dana, direktor BMW-ovog odjela M Division, Kay Segler, rekao je da model M1 neće biti u ponudi i da visoko-performansni M1 više nije u planovima niti odjela niti proizvođača. Međutim, prema posljednjim informacijama, ulazni M model vraćen je u planove BMW-a i bit će zasnovan na modelu serije 1 Coupe. Ispod haube će biti šesterocilindrični twin-turbo benzinac, snage oko 350 KS, uparen sa sedmerobrzinskim M-DCT mjenjačem s dvostrukim kvačilom i stražnjim LSD diferencijalom. BMW M1 izgledat će kao koncept serije 1 tii iz 2007. godine i bit će u odnosu na proizvodnu seriju 1 Coupe laganiji za 70 kg.
Od ostalih modifikacija, M1 proći će uobičajeni tretman M odjela, što će najvjerojatnije uključiti dorađeniji sportski ovjes, veće i snažnije kočnice, jedinstvene naplatke, aerodinamičke dodatke na karoseriji i unutrašnjost preuređenu u sportskom štihu. Prema riječima direktora Kaya Seglera, BMW se s novim ulaznim M modelom namjerava financijski približiti mlađim kupcima kojima je model M3 nepristupačan, te će cijenom M1 biti jeftiniji za oko 5.000 do 8.000 eura. Očekuje se da će M1 u prodaju stići tijekom 2011. godine.
