Bmw I3 Concept I Bmw I8 Concept

Bmw I3 Concept I Bmw I8 Concept

dpower

dpower

Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/66677-bmw%20i%20111.jpg" border="1" /></div><p>BMW je u februaru ove godine objavio ime svog novog podbrenda koji je nazvan
kratko BMW i (<strong>i</strong> za <strong>i</strong>nnovation), a tada su najavljena i prva dva modela: BMW i3
i BMW i8 (na trži&scaron;te stižu 2013. godine).

</p><p>Danas su objavljene i prve zvanične slike i detalji o ovim modelima koji će
se u formi koncept vozila pojaviti na septembarskom Salonu automobila u
Frankfurtu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/66673-bmw%20i%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Prvo na trži&scaron;tu startuje BMW i3 sa zadnjim pogonom (ranije poznat kao Megacity
Vehicle), i to kao gradsko vozilo sa električnim pogonom (biće dostupan i sa benzinskim
motorom-generatorom), litijum-jonskim baterijama (pune se &scaron;est sati na 220V),
prostranim enterijerom za četiri osobe i malom težinom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%202011111111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/66681-bmw%20i%2011111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/66675-bmw%20i%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/66679-bmw%20i%201111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%201111111.jpg" border="1" /></div><p>BMW i3 raspolaže sa 125 kW/170KS i 250 Nm, auto je dugačak 3845 mm, &scaron;irok 2011
mm, visok 1537 mm, međuosovinsko rastojanje je 2570 mm, zapremina prtljažnika
iznosi 200 litara, dok je koeficijent otpora vazduhu 0.30.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%2011111111.jpg" border="1" /></div><p>Po fabričkim podacima, 1270 kg težak BMW i3 od 0-100 km/h ubrzava za 7,9 sekundi,
postiže maksimalnih 150 km/h (elektronski ograničeno), a ima autonomiju od oko
100 milja (161 km). Nemački Auto Bild inače pi&scaron;e da bi BMW i3 trebalo da ko&scaron;ta
oko 40.000 evra.<br /><br />S druge strane, BMWi i8 (u 2+2 konfiguraciji) se bazira na BMW Vision
EfficientDynamics conceptu, a radi se o plug-in hibridnom vozilu (kombinacija
benzinca i elektromotora) sa pogonom na sva četiri točka koje treba pruži
sportske performanse, uz potro&scaron;nju goriva i emisiju CO2 malog automobila.<span>&nbsp;</span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%201111111111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%202.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%2020.jpg" border="1" /></div><p>BMW i8 kombinuje 1,5 litarski trocilindrični turbo benzinac sa direktnim
ubrizgavanjem koji razvija 220KS i 300 Nm, elektromotor
od 130KS i 250 Nm i litijum-jonske baterije (pune se
za samo 105 minuta na 220V). BMW i8 može da se kreće i samo na elektropogon, a
tada može da pređe 32 km.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%20201.jpg" border="1" /></div><p>BMW i8 (težina 1480 kg, raspored težine 50:50, odnos snaga/težina je 236KS
po toni)<span> </span>od 0-100 km/h ubrzava za 4,6
sekunde, najveća brzina je ograničena na 250 km/h, potro&scaron;nja je 2,7 l/100 km, a
emituje samo 66 grama CO2 po kilometru.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%202011111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%20111111111.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su i sistem regeneracije kočione
sile, stop-start sistem i električni servo. Autonomija se u vesti ne navodi,
ali prema nekim<span> </span>ranijim informacijama,
autonomija će iznositi najmanje 400 milja (644 km).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%2020111111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%202011.jpg" border="1" /></div><p>Ovde i podaci o dimenzijama: i8 je naime dugačak 4632 mm, &scaron;irok 1955 mm,
visok 1280 mm (zapremina prtljažnika je 150 litara).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%20201111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%2020111.jpg" border="1" /></div><p>U BMW-u inače razmi&scaron;ljaju da i8 kasnije ponude i kao kabriolet, sa klasičnim
platnenim krovom.</p>

<p>BMW će i3 i i8 proizvoditi u fabrici u Lajcigu u Nemačkoj, gde će do 2013.
godine biti uloženo oko 400 miliona evra i stvoreno oko novih 800 radnih mesta.</p><p>Ivan Mitić - Autoblog.rs</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/MYpUxOKLyqc" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/MYpUxOKLyqc" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div> <br /><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/vLXtH7kakkY" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vLXtH7kakkY" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><br /><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/hjuOAlxzNNQ" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hjuOAlxzNNQ" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><br /><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/Qagwfe2Nagw" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Qagwfe2Nagw" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><br /><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/FmZAiclwLUU" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/FmZAiclwLUU" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>

<br>
 
cayman

cayman

Član
Prezentacija je predobro uradjena, ali mi koncepti nisu nesto.. Bolji su mi standardni vec postojeci BMW-i od ovoga.. Nista posebno
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Top