Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20q3.jpg" border="1" /></div><p>Audi će ove godine svoju ponudu proširiti manjim SUV modelom Q3, čija će
premijera po nekim informacijama biti održana u aprilu na Salonu automobila u
Šangaju, a po drugim izvorima u septembru, na Salonu u Frankfurtu.</p><p>Prodaja na evropskom tržištu će početi krajem ove godine, dok će se
proizvodnja odvijati u Martorellu, u Španiji. Audijeva investicija tamo iznosi
300 miliona evra, a godišnje će se proizvoditi oko 80.000 primeraka.</p>
<p>Mogući izgled Audija Q3 pokazuje i ovaj render sa sajta Auto.it koji takođe
pominje i cenu od oko 30.000 evra.</p>
<p>Što se motora tiče, u početku će kupcima biti dostupni benzinci sa 170KS i
211KS, kao i dizelaš sa 170KS.</p>
<p>To su benzinci 2.0 TFSI sa 170KS (u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem emisija CO2 će iznositi 172 g/km) i 2.0 TFSI sa 211KS (sa S Tronic transmisijom emisija, CO2 iznosi 184 g/km), kao i 2.0 TDI dizel sa 170 konja (verzija sa S Tronic
transmisijom će emitovati 158 grama CO2 po kilometru). Kasnije će naravno
paleta motora biti proširena, a u ponudi će biti 2WD i 4WD verzije.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20q3.jpg" border="1" /></div><p>Audi će ove godine svoju ponudu proširiti manjim SUV modelom Q3, čija će
premijera po nekim informacijama biti održana u aprilu na Salonu automobila u
Šangaju, a po drugim izvorima u septembru, na Salonu u Frankfurtu.</p><p>Prodaja na evropskom tržištu će početi krajem ove godine, dok će se
proizvodnja odvijati u Martorellu, u Španiji. Audijeva investicija tamo iznosi
300 miliona evra, a godišnje će se proizvoditi oko 80.000 primeraka.</p>
<p>Mogući izgled Audija Q3 pokazuje i ovaj render sa sajta Auto.it koji takođe
pominje i cenu od oko 30.000 evra.</p>
<p>Što se motora tiče, u početku će kupcima biti dostupni benzinci sa 170KS i
211KS, kao i dizelaš sa 170KS.</p>
<p>To su benzinci 2.0 TFSI sa 170KS (u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem emisija CO2 će iznositi 172 g/km) i 2.0 TFSI sa 211KS (sa S Tronic transmisijom emisija, CO2 iznosi 184 g/km), kao i 2.0 TDI dizel sa 170 konja (verzija sa S Tronic
transmisijom će emitovati 158 grama CO2 po kilometru). Kasnije će naravno
paleta motora biti proširena, a u ponudi će biti 2WD i 4WD verzije.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
kao sto je Q7
