Americi predstavljen Hyundai Equus

Americi predstavljen Hyundai Equus

MTR

MTR

Član
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/?action=view&current=2011-hyundai-equus-long-wheelbase_1.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/2011-hyundai-equus-long-wheelbase_1.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

Američko tržište luksuznih limuzina bogatije je za još jedan model koji ovaj put dolazi iz Južne Koreje, a radi se o luksuznoj sedan limuzini Hyundai Equus, koja je svoje američku premijeru imala na salonu automobila u New Yorku.

Korejski Hyundai je na salonu automobila u New Yorku predstavio model Equus, luksuznu sedan limuzinu koja je dizajnirana s ciljem da konkurira najboljim luksuznim limuzinama na svijetu kao što su Lexus LS460, Audi A8, Mercedes-Benz S-klase, BMW serije 7 i drugi. Hyundai Equus se izvana odlikuje konzervativnim dizajnom s maskom hladnjaka u stilu Mercedesovih limuzina što naglašava ozbiljan nastup ove limuzine, a unutrašnjost limuzine je izrađena vrlo luksuzno pa nudi kožne presvlake i obloge, sjedala s grijanjem i hlađenjem, premium audio sustav i drugu opremu kakvu ima ova klasa vozila.

Equus spada u Hyundaijevu liniju premium vozila u koju spada i sportski coupe Genesis. Luksuzni sedan je pogonjen 4,6-litarskim Tau V8 benzinskim motorom koji daje 385 KS i 451 Nm okretnog momenta, a motor je uparen s automatskim ZF šesterobrzinskim mjenjačem sa Shiftronic manualnom kontrolom, koji snagu prenosi na stražnje pogonske kotače. S ovim motorom, Hyundai Equus od 0 do 100 m/h ubrzava za 6,4 sekundi, što je sasvim u skladu za vozila ove klase, a prosječna potrošnja je deklarirana na 12,4 L/100 km.

Hyundai Equus mjeri 5.159 mm u duljinu, 1.890 mm u širinu i 1.491 mm u visinu, što osigurava mnogo prostora i na prednjim i na stražnjim sjedalima. Unutrašnjost je obložena najkvalitetnijim materijalima kao što su koža, alkantar i drveni umetci, a za udobnost putnika brinu se sjedala koja imaju opciju grijanja i hlađenja, sustav za kontrolu vlažnosti zraka u kabini i klima uređaj.

Premium Lexicon audio sustav uključuje 17 zvučnika ukupne snage 608 Watta, a spojen je sa satelitskim XM radio uređajem, konektorima za iPod i USB te Bluetooth tehnologijom za povezivanje s mobitelom. Vozaču će svakako od koristi biti i satelitska navigacija, a za sigurnost putnika ugrađeno je ukupno devet zračnih jastuka: dva prednja, četiri bočna u sjedalima, bočni krovni i zračni jastuk za koljena vozača.

Od ostalih tehnologija, Equus je opremljen s elektronskom kontrolom stabilnosti (ESC), aktivnim naslonima za glavu, sustavom upozorenja kod promjene trake i prestrojavanja, adaptivnim tempomatom, električnom parkirnom kočnicom, kamerama za pogled naprijed i unatrag, senzorima za parkiranje i ABS sustavom s elektronskom raspodjelom sile kočenja (EBD). Početna cijena za Hyundai Equus u SAD-u iznosi 50.000 dolara (37.350 eura), a za sad nema najava o prodaji na tržištu Europe.

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/?action=view&current=6a00d83451b3c669e20120a5e0ba25970b-.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/6a00d83451b3c669e20120a5e0ba25970b-.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/?action=view&current=3993444582_8156b0ee5c.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/3993444582_8156b0ee5c.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/?action=view&current=3993442938_203c2fa672.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/3993442938_203c2fa672.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/?action=view&current=3993442356_857199e62c.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/3993442356_857199e62c.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/?action=view&current=3992684855_02fb64fbe3.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/3992684855_02fb64fbe3.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/?action=view&current=3992684671_90c2acb028.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/3992684671_90c2acb028.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/?action=view&current=3992683931_e47d3fe4d9.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/3992683931_e47d3fe4d9.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/?action=view&current=3992683287_7154e5b816.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/3992683287_7154e5b816.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/?action=view&current=3992682559_bb2980bc5e.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/Automobili%202010/3992682559_bb2980bc5e.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
 
Davor_

Davor_

Član
Sta god da je definitivno se trude, sjetimo se kad je tek dosao Hyundai na trziste (svjetsko i nase) svi smo govorili :sepet, nece oni nikad napravit auto bla bla a vidi sada kakve sve automobile imaju u ponudi....ne sumljam da ce nastaviti da forsiraju ulazak u premijum klasu (sto je vjerovatno najteze)ali od necega se mora poceti!
 
Nelle_G

Nelle_G

Član
Vise mi lici kao da je za evropsko trziste jer je kilometar sat na tabli a cijena je super u odnosu na konkurenciju. Ja bi rado posjedovo jednog:icon_smile:
 
sub3r

sub3r

Član
zar je bitno na koje auto baca :icon_rolleyes:
po meni, solidno auto.. naprijed nije nesto narocito, al ostatak veoma dobar, unutrasnjost takodjer ;)
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Top