Član
Mito Quadrifoglio Verde dolazi na trziste u januaru 2010. godine kao najjaca verzija Alfe Mito.
U kombinaciji sa 6-stupanjskim mjenjacem, MiTo ubrzava za 7,5 sekundi od 0-100 km/h sa maksimalnom brzinom od 219 km/h, a prosjecna potrosnja iznosi 6,0 lit/100 km a emisija CO2 gasova 139 gr/km, te naravno koristi Multiair tehnologiju. Cijena u Njemackoj je 20.950,00 EUR.
Turbo cetverocilindras razvija maksimalni obrtni momenat od 230 Nm pri 2500 obrtaja, dok u "Dynamic" modusu pri istom broju obrtaja obrtni moment iznosi 250 Nm. Motor ispunjava EURO 5 Normu i koristi Start&Stop tehnologiju zajedno sa pokazivacem optimalnog vremena za promjenu brzine.
Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde je serijski opremljen maglenkama, zadnjim spojlerom, zadnjim sportskim branikom te 17-colnim alu felgama, dok su 18-colne felge dostupne uz nadoplatu od 400 EUR. Okviri farova te vanjskih retrovizora imaju istu boju kao i felge, dok su farovi serijski zacrnjeni, dok je unutrasnjost uvijek takodje u crnoj boji, a instrumenti u unutrasnjosti su bijelo osvijetljeni.
Pored serijskog sistema D.N.A. prvi put je u ponudi Alfino „Dynamic Suspension“ podvozje uz nadoplatu od 600 EUR uz pomoc kojeg se amortizeri podesavaju elektronski.
IZVOR: www.bellamacchina.net AMK Bella Macchina
U kombinaciji sa 6-stupanjskim mjenjacem, MiTo ubrzava za 7,5 sekundi od 0-100 km/h sa maksimalnom brzinom od 219 km/h, a prosjecna potrosnja iznosi 6,0 lit/100 km a emisija CO2 gasova 139 gr/km, te naravno koristi Multiair tehnologiju. Cijena u Njemackoj je 20.950,00 EUR.
Turbo cetverocilindras razvija maksimalni obrtni momenat od 230 Nm pri 2500 obrtaja, dok u "Dynamic" modusu pri istom broju obrtaja obrtni moment iznosi 250 Nm. Motor ispunjava EURO 5 Normu i koristi Start&Stop tehnologiju zajedno sa pokazivacem optimalnog vremena za promjenu brzine.
Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde je serijski opremljen maglenkama, zadnjim spojlerom, zadnjim sportskim branikom te 17-colnim alu felgama, dok su 18-colne felge dostupne uz nadoplatu od 400 EUR. Okviri farova te vanjskih retrovizora imaju istu boju kao i felge, dok su farovi serijski zacrnjeni, dok je unutrasnjost uvijek takodje u crnoj boji, a instrumenti u unutrasnjosti su bijelo osvijetljeni.
Pored serijskog sistema D.N.A. prvi put je u ponudi Alfino „Dynamic Suspension“ podvozje uz nadoplatu od 600 EUR uz pomoc kojeg se amortizeri podesavaju elektronski.
IZVOR: www.bellamacchina.net AMK Bella Macchina
