Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/AC%20Schnitzer%20X1%201.jpg" border="1" /></div>
<p>AC Schnitzer je još u oktobru prošle godine za novi BMW X1 ponudio nekoliko
različitih kompleta atraktivnijih aluminijumskih točkova od 18, 19 i 20 inča,
ali je istovremeno i najavio da će uskoro na tržište izbaciti i kompletno
prerađeni X1.</p>
<p>To će se dogoditi na Salonu automobila u Ženevi, a to pored doteranog
stajlinga podrazumeva i unapređenu upravljivost i poboljšanje performansi.</p>
<p>Prvo motori. BMW X1 xDrive23d je pojačan sa fabričkih 150 kW/204KS na 240KS,
dok 2.0 d i 1.8 d jedinice sada raspolažu sa 210KS odnosno 171KS. </p>
<p>U oči ipak prvo upada AC Schnitzerov stajling kit, koji se sastoji od
uobičajenih elemenata poput prednjeg spojlera, seta novih pragova, zadnjeg
krovnog spojlera, doteranog zadnjeg branika, ali i haube sa otvorima za vazduh. Uz sve navedeno, AC Schnitzer je modifikovao i
ogibljenje i unutrašnjost X1-ice.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/AC%20Schnitzer%20X1%2011.jpg" border="1" /></div>
<p>Za unutrašnjost su naime predviđeni, između ostalog, elementi od karbon
fibera, aluminijumski vrh ručice menjača, posebne AC Schnitzer patosnice i
aluminijumske pedale i odmorište za nogu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/AC%20Schnitzer%20X1%20111.jpg" border="1" /></div>
<p>Kao što je pomenuto na početku, AC Schnitzer za X1 nudi nekoliko verzija
točkova od 18, 19 i 20 inča. Novost su Type VIII BiColor <span></span>točkovi od 19 inča, a u ponudi su i AC
Schnitzer Type IV Silver ili BiColor točkovi od 18, 19 ili 20 inča, kao i Type
VI od 18 inča.</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/AC%20Schnitzer%20X1%201.jpg" border="1" /></div>
<p>AC Schnitzer je još u oktobru prošle godine za novi BMW X1 ponudio nekoliko
različitih kompleta atraktivnijih aluminijumskih točkova od 18, 19 i 20 inča,
ali je istovremeno i najavio da će uskoro na tržište izbaciti i kompletno
prerađeni X1.</p>
<p>To će se dogoditi na Salonu automobila u Ženevi, a to pored doteranog
stajlinga podrazumeva i unapređenu upravljivost i poboljšanje performansi.</p>
<p>Prvo motori. BMW X1 xDrive23d je pojačan sa fabričkih 150 kW/204KS na 240KS,
dok 2.0 d i 1.8 d jedinice sada raspolažu sa 210KS odnosno 171KS. </p>
<p>U oči ipak prvo upada AC Schnitzerov stajling kit, koji se sastoji od
uobičajenih elemenata poput prednjeg spojlera, seta novih pragova, zadnjeg
krovnog spojlera, doteranog zadnjeg branika, ali i haube sa otvorima za vazduh. Uz sve navedeno, AC Schnitzer je modifikovao i
ogibljenje i unutrašnjost X1-ice.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/AC%20Schnitzer%20X1%2011.jpg" border="1" /></div>
<p>Za unutrašnjost su naime predviđeni, između ostalog, elementi od karbon
fibera, aluminijumski vrh ručice menjača, posebne AC Schnitzer patosnice i
aluminijumske pedale i odmorište za nogu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/AC%20Schnitzer%20X1%20111.jpg" border="1" /></div>
<p>Kao što je pomenuto na početku, AC Schnitzer za X1 nudi nekoliko verzija
točkova od 18, 19 i 20 inča. Novost su Type VIII BiColor <span></span>točkovi od 19 inča, a u ponudi su i AC
Schnitzer Type IV Silver ili BiColor točkovi od 18, 19 ili 20 inča, kao i Type
VI od 18 inča.</p>
<br>
</div>