Početnik
Iako je vijest stara, tek sada je dobila i svoju službenu potvrdu.
Fiat će na na IAA salonu automobila u Frankfurtu predstaviti Abarth 695 Tributo Ferrari. Mališan će biti proizveden u ograničenoj seriji, a koju su zajedničkim snagama razvili Fiatovi i Ferrarijevi stručnjaci. Naime, kupci Ferrarija bi pored jurilica iz Maranello mogli zatrebati nešto običniji, no opet poprilično posebni automobil.
Osnova za izradu poslužio je serijski model Abarth 500 koji pokreće 1,4-litreni T-Jet četverocilindrični benzinski motor, koji u Ferrari izvedbi razvija najveću snagu 180 KS. Turbo motor povezan je sa poluautomatskim mjenjačem po uzoru na Formulu 1 i serijske cestovne bolide Ferrarija. Korištenjem MTA mjenjača (Manual Automated Transmission) postignute su bolje performanse, pa ova verzija do stotke sprinta ispod 7 sekundi, dok joj je najveća brzina 225 km/h.
Tu je i posebno dorađeni ovjes te Brembov kočnički sustav s 284 mm diskovima i 4-klipnim čeljustima, Koni amortizeri, 7x17 colni kotači sa niskoprofilnim gumama 205/40, retrovizori od ugljičnih vlakana, Bixenon svjetla te razni dodatni ukrasi. Abarth 695 Tributo Ferrari je dostupan isključivo u Rosso Scuderia crvenoj boji.
Za sada nema informacija o datumu dolaska na tržište i cijeni, ali prema forumskim "kuloarima" cijena bi trebala kretati oko 38000€, sitnica.
Fiat će na na IAA salonu automobila u Frankfurtu predstaviti Abarth 695 Tributo Ferrari. Mališan će biti proizveden u ograničenoj seriji, a koju su zajedničkim snagama razvili Fiatovi i Ferrarijevi stručnjaci. Naime, kupci Ferrarija bi pored jurilica iz Maranello mogli zatrebati nešto običniji, no opet poprilično posebni automobil.
Osnova za izradu poslužio je serijski model Abarth 500 koji pokreće 1,4-litreni T-Jet četverocilindrični benzinski motor, koji u Ferrari izvedbi razvija najveću snagu 180 KS. Turbo motor povezan je sa poluautomatskim mjenjačem po uzoru na Formulu 1 i serijske cestovne bolide Ferrarija. Korištenjem MTA mjenjača (Manual Automated Transmission) postignute su bolje performanse, pa ova verzija do stotke sprinta ispod 7 sekundi, dok joj je najveća brzina 225 km/h.
Tu je i posebno dorađeni ovjes te Brembov kočnički sustav s 284 mm diskovima i 4-klipnim čeljustima, Koni amortizeri, 7x17 colni kotači sa niskoprofilnim gumama 205/40, retrovizori od ugljičnih vlakana, Bixenon svjetla te razni dodatni ukrasi. Abarth 695 Tributo Ferrari je dostupan isključivo u Rosso Scuderia crvenoj boji.
Za sada nema informacija o datumu dolaska na tržište i cijeni, ali prema forumskim "kuloarima" cijena bi trebala kretati oko 38000€, sitnica.
