5ti kocioni sluzi da regulise snagu zadnjih kocnica u smislu kad je auto vise optereceno npr.sa putnicima ili teretom
vozilo se spusta ,peti kocini prilikom toga povecava silu kocenja na zadnje tockove.
kada izbacis peti kocini simulira se kao da je vozilo otezano to jeste opterceno i zadnje kocnice jace koce.
kao na biciklu kad kocis zadnjom kocnicom zadnja strana se zabacuje!!!!
jednom sam spusti svoga golfa a NISAM PRESTELOVO zadnji kocion, u smislu ne igra to meni veliku ulogu,
pa sam se okrno na cesti prilikom kocenja na kisi